Бензин в мастилі двигуна M271EVO. Вирішення проблеми

Рішенням проблеми стала заміна термостату. Пара-пара-пам)

Як виявилося - коли двигун ще холодний, блок керування двигуном збільшує кількість палива, що подається в циліндри, суміш вся не згорає та просочується крізь кільця в картер. Далі при нагріванні до робочої температури двигуна 90* бензин мав би випаровуватись та виходити через клапан вентиляції картерних газів.

В моєму ж випадку в термостаті було пошкоджене ущільнення, він пропускав охолоджуючу рідину постійно.

І от - двигун недогрітий через постійно циркулюючу охолоджуючу рідину, бензину подається більше, і він не випаровується. Хоч ми говоримо про, здавалось би, незначну кількість бензину, але з кожною поїздкою концентрація його в мастилі поступово підвищується, рівень масла росте, на щупі це одразу видно, мастило відверто тхне бензом.

В моєму випадку рішенням стала заміна термостату, ставив WAHLER 410389103D. Саме Wahler йде в оригіналі

Також причиною проблеми розрідження мастила бензином може бути заклинутий клапан вентиляції картерних газів (КВКГ), тоді парам бензину не буде куди діватись і вони лишатимуться в картері постійно

Ще я оновив прошивку блока керування двигуном, в останній версії прошивки інженери мерседес знаючи про існування проблеми розрідження мастила зменшили кількість палива що подається на холодний двигун.

Перша моя порада тим хто зіткнувся з даною проблемою - перевірте термостат. Патрубок, з якого йде охолоджуюча рідина на радіатор НЕ повинен грітися після запуску до моменту коли на прибоці стрілка вкаже 90* (+/-). При цій температурі відкривається термостат

Другим етапом перевірте клапан вентиляції картерних газів, як це зробити та як до нього дістатися можна подивитися в Ютубі.

Насправді знайти рішення мені допомогла інформація з ворожих форумів та ютюбу, але нажаль ніяк не експертність майстрів наших станцій технічного обслуговування. В ютубі є один моторист який розуміється на 271 двигунах, щоправда він ворог наш тепер, тому посилання не даю

Всім успіхів! Слава Україні!

Так виглядає старий пошкоджений термостат (A2712000315)

Це новий WAHLER 410389103D ( 2250грн + заміна 1900грн)