MAN TGA 2004

Год выпуска: 2004 Цвет: Синий Двигатель: D2876LF12 - 480 л.с. / 353 кВт EURO3, дизель, турбо, интеркулер, моторный тормоз Объем двигателя: 12.816 см3 Коробка передач: Автоматическая, ZF intarder (тормоз-замедлитель для эксплуатации в горных условиях на длительных спусках) Кабина: XXL 2440 мм. с высокой крышей, 2 спальных места Подвеска: Рессорная/Пневматическая Колесная база: 3600 Перед. число ведущ. моста: 3, 7 Дополнительные опции: Бортовой компьютер, центральный замок, ограничитель скорости, блокировка дифференциала тахограф, электростеклоподъемники, электрорегулировка зеркал, люк Рейсовый автомобиль, выполнял до 23.02.2020 г. первозку грузов (в большенстве грузов ADR) по маршруту Украина-Германия-Украина, проходил все возможные виды контролей в Польше, Германии. Обслуживался по регламенту на фирменной станции МАН в Буче (реальному покупателю предоставлю список работ, запчастей, периодичность ТО с 2012 г., все выявленные неисправности в ходе осмотра будут устранены за счёт продавца). Два бака 910л+450л. Техническое состояние отличное, не требует вложений.Можно проверить тех. состояние в условиях данного сервиса или любого другого. Капитальный ремонт на данном сервисе двигателя, АКПП на ZF-центре в Ирпене, в автомобиль вложено много (08.05.2019 г.- установка новых шести форсунок, 19.07.2019 г.-замена РМК "седла", 25.09.2019 г. -замена комплекта сцепления, маховика, вилки сцепления, новое ПГУ, тормозных дисков с накладками заднего моста, опорных подшипников ведущей оси) 15.11.2019 г. прошёл полное ТО (замена масла в двигателе, фильтров, диагностика ходовой), замена масла в АКПП и заднем редукторе по регламенту.
Покупатель может получить полную информацию по автомобилю,путём его диагностики.
Сел и поехал...
Реальному покупателю - реальная скидка !!!!