Item 1 of 16

1 з 16

Item 1 of 16

KTM 690 Duke 2017

8 000 $

7 700 $ • 340 494 грн •

25 тыс. км

Ручная / Механика

Бензин, 0.69 л

UA, Львовская обл., Львов, 79000

Доступный кредит

Обратите внимание

Продавец отказался предоставить VIN-код

Чаще всего VIN-код не указывают, чтобы скрыть зафиксированные пробеги, ДТП, розыск или страну пригона автомобиля

Описание от продавца

KTM 690 Duke R — это легкий и мощный дорожный мотоцикл “naked”, созданный для динамичной езды по городу и по открытой дороге. Он сочетает одиночный мощный двигатель, агрессивный дизайн и современную электронику, предлагая отличную маневренность, контроль и азарт вождения. Тип двигателя: одноцилиндровый, 4-тактный, жидкостного охлаждения. • Рабочий объем: ~690 см³. • Мощность: примерно 75 л.с. (55 kW). • Крутящий момент: около 70–74 Н·м. • Система питания: электронный впрыск топлива. • Сцепление: многодисковое APTC slipper clutch с гидравлическим приводом (предотвращает “перекручивание” колеса при резком торможении). • Коробка: 6-ступенчатая. • Привод: цепной. Рама: хромомолибденовая стальная трубчатая (трубчатая) для высокой жесткости и точного управления. • Передняя подвеска: перевернутая вилка WP Ø43 мм с большим ходом (~150 мм). • Задняя подвеска: WP моноамортизатор с Pro-Lever маятником. • Тормоза: дисковые Brembo спереди (≈320 мм) и сзади (≈240 мм) с двухканальной ABS Bosch 9M+. • Колеса/шины: 17″, типом разметки для спортивной езды 120/70 (спереди) и 160/60 (сзади). Высота сиденья: ~865 мм — довольно высокая для лучшего контроля при атаковании поворотов. • Колесная база: ≈1466 мм — сбалансирована для стабильности и маневренности. • Сухой вес: ~147,5 кг — очень легкий для 690см³ мотоцикла. • Объем бака: около 14 л. Легкий вес и компактные габариты делают Duke R живым и азартным в поворотах, а не тяжелым «туристом». Ride-by-wire (RBW): электронное управление дроссельной заслонкой для более четкой реакции на газ. ABS: Bosch 9M+ с возможностью частичного отключения заднего канала (для супермо/трека). Эргономика типа для naked-байка: прямой руль, агрессивная посадка для контроля при быстрой езде. • уверенно держит трассу, • отлично ускоряется, • имеет легкую и точную управляемость, • предлагает современную тормозную и электронную поддержку. Это спортивный, но практичный naked-мотоцикл со своим характером и потенциалом как для повседневных

Мотоцикл Без обтекателей (Naked bike)