Kia K5 2010

Купляв у пригонщиків, з Кореї приїхала с пробігом 240т.

Колхозу нема, все сток

Все в доброму стані, мотор, акпп, салон і кузов. В Кореї машина не була в таксі, нема дирок в торпедо під таксометр і т.п.

Електро регулювання 'лордозу' спини водійського.

Реєстратор і дзеркало заднього виду з 2-ма камерами.

Нові оригінальні дзеркальні елементи з підігрівом(100$) , все працює.

Протитуманки працюють.

За 4 роки що в моїх руках замінено: радіатор, пердні підшипники ступиць, поршні в супортах передніх замінені на сталь (по заводу сплав по типу ебоніта), задні суппорти проточені під нові направляйки (мабуть єдина болячка цих авто).

3 місяці тому відрегульовані клапани, 8 толкателів з 16-ти замінено (200$) інші 8 в нормі.

Також замінені газовий насос і регулятор тиску (200$) гарантія ще 9 місяців.

Круті біледи Aozoom A3 (200$).

Помилок нема. Вварений стронгер замість ката. Друга лямбда відшита (150$). Замінен внутрішній правий шрус і його сальник.

Повноцінна запаска з усім оригінальним інструментом. Рідна накладка балона. Все скло рідне.

Тонування без пузирькв на задньому склі. Пів року тому замінена рідина ГУР, масло АКПП, підшипники генератора і щітки, обводний ремінь, натягувач ременя і всі ролики. Газові форсунки чищені ультразвуком. Дросельна заслонка і MAP чищені.

Була одна зареєстрована ДТП, сзаду догнала вітара на пішоходному. Постраждав тільки бампер і з'явилася сітка сбоку на задніх фарах, не потіють не тікуть. Із недоліків ще порепане трохи водійське сидіння.

Два місяця тому промита вся система охолодження, пічка-Ташкент, кондиціонер працює ідеально, за 4 роки не заправлявся ні разу.
Компресія 15,5 по всіх циліндрах. Масло 400-500грамів на 10000км.

Ручник працює відмінно (нові колодки на барабані ручника).

Нові развальні болти, все крутиться і регулюється.

Два ключа. Ключем відкривається.

ОСАГО дійсна ще 11 місяцв.

Переоформлення в МРЄО.

Дуже надійне і дешеве в ремонті авто.
Тут є бортовий журнал авто
"Y" замінити на "/"
driver.topYcarY10352