Kawasaki Vulcan 1998

До полномасштабной войны мотоцикл использовался только для дальних путешествий, всегда обслуживался по регламенту и готовился хорошо – ведь далекой дорогой важно не остановиться!
На красном драконе сделали тысячимильный норматив iron butt в Украине!
Во время ковод мотоцикл стоял в гараже.
С Kawasaki вулкан в комплекте идут
1. кофры (фирма киви, если я правильно помню). Их отреставрировали, покрасили, но фурнитурой доделать не успел. Задняя спинка полностью перешита с новой итальянской кожей у профессионального мастера.
2. Задний багажник
3. Передняя кофра на руле
4. 2 ключа
5. Лобовое стекло

Ютуб **********

Сделал за этот год перед сезоном, продавать не планировал, делал все как следует!
1) переднее колесо камера Michelin
2) звездочки передние и задние новые + цепь тоже новая
3) настроили клапан и все выставили, как должно быть
4) поменял масла + фильтр тормозную и охлаждающую жидкость – все менял
5) новый аккумулятор еще на гарантии
6) стартер реставрировал с хорошими деталями: делал 2 раза, потому что первый раз мне не понравилось, как он заводился, а 2 раза сделал в другой мастерской – теперь просто супер работает.
7) 2 раза перерабатывал выхлоп. мне не нравился как он работал, сейчас все так, как должно быть.
8) почистили и настроили карбюратор
9) поменяли трос сцепления на новый (старик отдам как запасной, он рабочий, просто поставил новый для профилактики

Мотоцикл хранится в подземном паркинге, а на зиму – в гараже. На нем до полномасштабной войны объездили Беларусь, Молдову, Румынию, Литву, Латвию, Эстонию. Этот мотоцикл с очень большой историей и он всегда был любимцем каждого владельца, всегда был любим и ухожен, что очень важно для техники.