Туристический / Междугородний автобус Iveco / Irisbus Tema 2010 в

1 из 46 из 46

Мегафото

Смотреть все 46 фотографий

Iveco / Irisbus Tema 2010

231 тыс. км пробег • Киев

Пригнан из Бельгии
Первая регистрация

Проверено AUTO.RIA по реестрам МВД

Оновлено 11 грудня 2024

AI 7352 OI Перевірений VIN-код ZCFA1AG0x02xxxx10

Марка, модель, год Iveco / Irisbus Tema 2010

Двигатель 5.9 л • Дизель

Цвет Белый

Последняя операция 06.11.2018 • 6 лет, 8 мес. назад перереєстрацiя у зв`язку зi змiною кольору ТЗ

Количество владельцев 1

В розыске Нет

Інформація про перевірку є дійсною станом на 11.12.2024 року та отримана з відкритих реєстрів МВС 11.12.2024 року

Проверено AUTO.RIA по реестрам движимого имущества

Обновлено 13 липня 2025

Тип обременения не обнаружено

Ограничения отчуждения разрешено отчуждать

Проверено AUTO.RIA

Обновлено 11 грудня 2024

Наличие страхового случая не обнаружено

Проверьте техническое состояние авто

Диагностика ходовой части

Осмотр двигателя

Проверка кузова

Компьютерная диагностика

Проверить авто

История авто по VIN-коду

6 нояб. 2018

1-ий власник

Реєстрація ТЗ привезеного з-за кордону по посвідченню митниці

6 нояб. 2018

Перереєстрацiя у зв`язку зi змiною кольору ТЗ

Туристический / Междугородний автобус • 3 дверей • 40 мест

Пробег 231 тыс. км

Двигатель 5.9 л (210 л.с. / 154 кВт) • Дизель

Расход топлива (л/100 км) город 18• смешанный 17• трасса 16

Коробка передач Ручная / Механика

Привод Задний

Цвет Белый

Описание

Автобус построен на шасси Eurocargo, пригнанный из Бельгии в 2018 г., но в Украине еще совсем не ездил, имеет очень хорошее состояние и оригинальный пробег, что подтверждено на сервисе, заменены масла, фильтра и колодки, имеет 40 неоткидных сидений, ремни безопасности на каждому, два микрофона, батареи по кругу салона, пневмоподвеска спереди и сзади, можно изменять клиренс пультом, 6 ступ. КПП, ретарда Telma, подогреватель Webasto,кондиционер, топливный бак 200л, двигатель - рядная шестерка, простой, надежный,резвый, экономичный, конструкция неизменна десятки лет, только с AdBlue, которое можно отключить, каркас кузова выполнен из нержавеющей стали очень мало моделей автобусов, наружная облицовка - листы нержавейки и алюминия, автобус пригонял для себя, но изменились планы