Привезти и легализовать автомобиль из-за рубежа дело довольно непростое, связанное с многими этапами таможенной и налоговой очистки, и не только. Финальная стоимость импортированного автомобиля в Украине состоит из собственно его стоимости, расходов на доставку и сопроводительные документы (страховка и тп), таможенного сбора, спецпошлины, акциза и НДС. Ко всему этому еще добавляются регистрационные затраты.
Один из перечисленных компонентов, а именно ставка спецпошлины, с 14 апреля снижена вдвое. Теперь спецпошлина на бензиновые легковушки с двигателем объемом от 1,0 до 1,5 л равна 2,15%, на легковые бензиновые автомобиля с двигателем объемом от 1,5 до 2,2 л ставка 4,32% от таможенной пошлины. Такой размер ставки спецпошлины будет актуален еще год, после чего эта составляющая таможенной очистки должна уйти в небытие.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Украина отменила пошлины на гибриды. Электрокары на очереди
На практике данная информация означает следующее: импортные автомобили, ввезенные после 14 апреля должны быть дешевле на 2,15 или 4,32 %, в зависимости от объема их двигателя. Не касается нововведение автомобилей с дизельными двигателями, в этом сегменте все останется по старому.
Комментарии (6)
це перемога чи ні?
Половина салонов торгующих новыми авто на грани закрытия.....вторая половина перешла на торговлю поддержаными авто.....часть уже закрылись(богданавто например)......а наши можновладци людям невиданную лояльность проявили уменьшили очередной оброк на 2 процента......во нам повезло!!!!!! СЛАВА УКРАИНЕ.
Вот ты такой умный,правильный и Слава Украине пишешь,напиши,как ты видишь решение проблемы в данной ситуации.Дай совет не мальчика,а мужа..
шо ти несеш?
та це хріново насправді так як суть не в машинах а в запчастинах чим більше ввезуть тим більше запчастин куплятимуть тим більший борг буде в нашій країні
Перемога ВЕЛИКИХ АВТОСАЛОНІВ.