Chevrolet Blazer 1995

Продаю незавершений проєкт, автомобіля мрії Шевроле Блейзер.
Залізо дуже міцне.
Днище як з заводу.
Рама ціла, навіть без подряпин, бездоріжжя не бачила.
По косметиці, є пара моментів, але як для джипа не критично зовсім.
По розходу, та по інших ходових якостях, нічого не можу сказати, так як я на ній не встиг поїздити.
Авто стояло, потрошку ремонтувалося, але так і не було доведено до кондиції.
На даний момент, заводиться на газу та на бензині, але щоб повноцінно їздити, треба приділити увагу.
Таке авто у хозяйському стані, коштуватиме десь 5500-6000у.е., та не виключено що ще буде потребувати вкладень.
Я продаю за 3500, щоб був запас коштів на ремонти.

Мій досвід з цим авто:
Придбав пару років тому у Дніпрі.
Бензин на працював, тому дуже обережно, на газу доїхав до Харкова.
У Харкові почав потроху її ремонтувати.
Замінив дроти, свічки, трамблер, термостат, тосол, мастило.
Потім узявся за бензин.
Замінив бінзонасос, та помітив, що бензин пішов у мастило.
Я зняв кришку колектора, побачив що форсунка не дуже гарна, та замінив її на нову.
Поставив назад кришку, замінив мастило, але знову бензин у маслі.
Знову зняв кришку колектора, та додивився, що шлангочка обраткі бензину була пошкоджена від часу.
Я її замінив, та знову замінив масло.
Потім почалася зима, і я залишив машину до весни. Потім почалася війна. Цієї осінню вирішив продавати, та почав намагатися, поставити авто на впевнений хід.
Але на газу теж саме, то невпевненно заводиться, то не тримає холості, то вибухає у колекторі.
Почав переходити на бензин, та помітив, що знову теж саме сталося.
Але, після чотирьох замін мастила, та трьох розбирань колектора, у мене просто здали нерви. Тому вирішив продавати як є.
Торг у капота .
На обмін дорожче.