3 відгука про Zongshen ZS 2013 року

Весьма неплохой мотоцикл для города, особенно хорош для новичков, но подойдёт и для опытных мотоциклистов.Очень стильный вид, но не особо приятный звук, на него лучше ставить сразу резонаторы, тогда звук будет как у настоящего японского спортбайка, а не как у китайской развалюхи.Недавно на таком ездил, не жалуюсь, но тяга слабовата.Переднее колесо слишком тонкое, не удобный на поворотах и очень неустойчивая подвеска, неудобно переезжать лежачие полицейские.Заводская резина вовсе не резина и дешёвый пластмасс, её лучше сразу менять, а то на резких поворотах можно слететь и тогда будет очень неприятно.Благодаря пластику выглядит как настоящий спорт-байк, поэтому рекомендую его новичкам, которые хотят почувствовать себя настоящими мотоциклистами на спортбайках.Благодаря малому литражу, расход всего лишь 3л. на 100км.

Скутер хороший качество нормальное, мощности хватает стоит двигатель 139qmb который прост в ремонте как конструктор "lego", правда вот капризный он ну это не так уж и важно. Для сельской местности скутер подходит идеально!

Мотоцикл 2013 года, китаец. Не смотря на производителя имеет свои достоинства. Компания Zongshen довольно известна в Китае. Аналогичных мотоциклов, так как это Китай- полно. Я не могу отнести этот мотоцикл к каком-то классу. По-факту этот аппарат городской вариант, он манёвренный и лёгкий. На трассе на нём ехать скучно, говорю сразу. Его масса равна 160 кг. По высоте подходит людям от 150-190 см. Двигатель имеет 200 кубиков, 12 конских сил. Тахометр показывает 11 тыс. оборотов, в чём я сомневаюсь. Двигатель карбюраторный- неприхотливый китайский карбюратор. Довольно расхлябанное переключение передач. Движок с воздушным охлаждением. Неплохой вариант для новичков, но учтите- на ходу очень сложно ловить нейтральную передачу. С виду неплох, но для любителей скорости не подойдёт.