| Унiверсал | Кузов |
| Дизель | Двигун |
| Передній | Привід |
| Автомат | Коробка передач |
| Більше 5 років | Водійський стаж |
| 6-12 місяців | Час володіння |
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
Впервые в моём владении оказался пассат 2017 года, в комплектации хайлайн, но не самый топ. Почему-то хочется это авто сравнить с октавиа и суперб, они тесные конкуренты.
Октавиа, - проигрывает немного в размерах салона, меньше чуть багажник, качество салона также более бюджетное, но подвеска у октавиа идеально подходит для плохих дорог и клиренс чуть выше, но и цена на пару тысяч ниже пассата.
Суперб - больше простора в салоне чем у пассата, подвеска такая же средняя по мягкости, внешние данные это дело вкуса, но у обоих авто есть своя фишка в дизайне. Если брать лайрин Клемент или спорт лайн, то они гораздо интереснее пассата, хоть и чуть дороже, но если стоит выбор между пассатом хайлайн и суперб стайл или амбишн, то я бы выбрал пассат хайлайн.