19 відгуків про Volkswagen Golf VI 2010 року

Владел гольф 6 1.6 дизель, 2010 года. Купил на пробеге 107 тыс км, был официал, я 2 владелец. Проехал 20тыс км, в основном в городе на работу и с работы, коробка дсг 7 сухая. Из плюсов это маленький расход топлива, прям реально маленький. В Киеве зимой с огромными пробками и климатом , расход был 6-6.5 литров. Летом меньше 6 .по трассе можно было уложить в 3.5 литра. Из минусов коробка.... Менял мехатроник. И слабоватый двигатель, быстро привыкаешь , в идеале взять 2.0 дизель хотябы с мокрой дсг.

Мій гольф був в ідеальному стані. З класним двигуном 1.6 дизель. Проблеми були тільки з тим що не вистачало опцій через бідну комплектацію.

Наша перша машина. Купували для сім\'ї. Як для мене, водія без стажу, машини дуже цікава й хороша. Двигуна 1.6 вистачає для траси По трасі витрати десь 4.8-5л/100. По місту можна і в 6-7л/100 вкластися. Коробка працює добре, dq-200, проблем не маю. Простору в салоні достатньо. Величезний багажник. Для подорожей саме то. Як на мене, то шумоізоляція в нормі. Навіть без музики шум не напрягає при поїздці. Якщо недостатньо шумоізоляції, то можна навалити музики та проблема відпаде. А от вартість обслуговування іноді дивує. Якщо обслуговуватись у ділера, то це просто жах, а не ціни на запчастини. По якості збірки, то навіть за стільки років в салоні нічого не скрипить і не шумить. Машиною дуже задоволені!

Ідеальне авто для регулярного використання як для використання в комерційних чи таксі - так і сімейного авто. Ідеальне поєднання комфорту дизайну надійності та дешевої вартості обслуговування... Мотор tsi економний і в той самий час динамічний. Але головне дивитись за станом ланцюга часто розтягування його на 60000, а не на 100000 як по регламенту. Якісне пальне треба заправляти. І треба завжди при паркуванні класти на ручний тормоз - не залишати на передачі!!! Бо навіть при маленькому уклоні дороги, може перескочити ланцюг. Це приведе від просто заміни ланцюга-до повного ремонту двигуна і заміни клапанів зігнутих....Як вже пощастить. На ринку ця модель завжди тримає ціну і попит. Купивши її й рік користування продати її можна за ту ж суму. Рекомендую це авто тим хто хоче повсякденне авто і дивиться за своєчасне обслуговування розхідників. Свого гольфа продав, хочу спробувати дизель 2.0. Кажуть що це найкращий двигун на теперішній час ринку. Це мій 7 автомобіль і скажу зі свого досвіду. Тепер машини роблять не інженери, а маркетологи! Якби був новенький 124 чи Нісан кінця 80-х і так далі... І було за ту суму нове авто ВМВ чи не важливо! Ви, думаю, знаєте яке я би купив авто з цих двох варіантів! Дякую що почитали. Бажаю вам, щоб на сто ходили в рік один раз, а на приємні поїздки чи подорожі кожні вихідні.

Управляемость великолепная, в багажник влазит два велика на 29х колесах, обслуживание значительно дороже, чем мой предыдущий авто - Шкода Фабия, но и значительно лучше просто во всём. При покупке вкинул новую ходовую, ремни, помпа, ролики, масла и фильтра и последующие пару лет только замена масла

Отличное комбо! Обладает набором всех необходимых качеств и функций для комфортного использования в повседневной жизни. Качественная сборка, отличная управляемость и маневренность при небольшом расходе. Отличная вместительность несмотря на относительно небольшие габариты.

Автомобиль приносил только радость.Очень не прихотливый надёжный двигатель САХА 1,4 турбо 122 лошадки. Динамичное авто с экономным расходом. Хорошее антикоррозийное покрытие.Ходовая часть не подводила ни разу. Двигатель вообще вечный, главное менять масло как положено ну и цепь по регламенту и все! Вообще не зря же говорят что гольф неубиваемое авто.За время пользования авто СТО НЕ ВИДЕЛА!

Для міста чудова. Так щоб на роботу їздити. Якщо любите активний відпочинок то машинка в цьому плані не практична. Мені була вона дуже зручна динамічна та економна. Але на жаль маленька

Golf Variant 1.6D,10р., пригнав із Німеччини в 17 році для батька інваліда в село. З пробігом в 220 т. працює як нова без проблем і заморочок. Раз на рік міняли масло і заливали хороше д/п. М\'яка ходова, хороша динаміка, при швидкості 60 -4 л/100км. Потужний кондиціонер допомагає в спеку, а підігрів сидінь нагріє спину в холод коли двигун іще не нагрівся. Дуже радує діток панорамний дах з люком в який можна повністю висунутись. Міська автівка з низьким кліренсом та величезним салоном, для поля і ґрунтовки з ямами не підійде.. На трасі їде 192 км/ год, усі американці без прошивки відсікаються на 160 км...

Отличный автомобиль, просторный, удобный, экономичный. Даже не хочу сравнивать с японцами и корейцами. Следующий автомобиль буду брать Гольф 7

З атмосферним мотором 2.5 і звичайним АКПП гідротрансформатором машина має хорошу динаміку, прискорення, помірний розхід і дуже хорошу надійність на відмінну від dsg і турбових моторів тих років. Відмінна керованість та шумоізоляція як для даного класу авто.

Отличный экономный автомобиль. Мягкий компактный. Дешевый в обслуге На капитальный ремонт не давал

Дуже економічний і практичний в місті, автомобіль взагалі для сім\'ї відмінний

Автомобиль хороший,без единого подкраса, очень хороший и лёгкий в управлении, комплектация максимальная и очень хорошая

Краще машини немає 2,0 сила 1,6 то ровер Різниця в розході біля літри але кайф рідний від машини

Авто хорошего СРЕДНГО класса. Недостаточная шумоизоляция и проблемы со скрипами дверей в арках. Это проблема 5 и 6 Гольфов - стирается краска на углах дверей и на кузове в районе сгиба задних дверей. Так же проблема с навесом бамперов - облущивается краска в местах касания и стыках на арках. Ходовая сбитая что отлично для управляемости, но жестковато для комфорта. Постоянно вылетают тяги стабилизаторов сзади. Типтрон требует регулярной профилактики - если делать каждые 100тыс то вопросов нет. Двигатель дизель приемистый. Для 1,6 разгон за 13с до 100 км/ч приемлемый. Машина отлично себя показывает на скорости 160 с расходом 6,6 литра в смешанном. По эргономике все достаточно удобно. Из ОГРОМНОГО плюса - можно самостоятельно добавлять ли менять оборудование за небольшие деньги, т.к. сейчас китайцы делают оооочень неплохие вещи, порой даже лучше оригинала, поэтому можно брать простую версию и пичковать максимально. Проехали всю Европу - нареканий на машину нет, расход по Европе меньше = порядка 5,2. Это максимально взвешенный и сбалансированный вариант как для семьи и езде по городу, так и для трассы. Если нужна динамика - берем ДИЗЕЛЬ 2.0

10 з 12 !!! сімейний, економний, комфортний і любить далекі відстані, легко керований

Сімейна хороша машина! Очень качественный, мощный и надёжный автомобиль. Расход топлива в среднем 5-6 литров зимой

супер авто. Флагман в своем классе. Сочетание двигателя и коробки просто идеальное. Советую.