| Унiверсал | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Повний | Привід |
| Автомат | Коробка передач |
| 116 л.с. | Потужність двигуна |
| 2000 (см3) | Об’єм двигуна |
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, об`єм багажника, керованість
Пока проблемм не было ни каких(три раза тьфу), но чем меньше лезешь в машину , тем она дольше ездит,,, это мое мнение, может кто и не согласен.
Купил праворукого японца,( жил долго на Дальнем Востоке), без всяких сомнений. Машина удивительная, Субару у меня первая, до этого были тойоты и ниссаны, . Машина проглатывает ямы и неровности дороги на отлично, впечатление что едешь на танке, снег, песок и грязь тоже не страшны, все-таки полный распределенный привод. Минус расход, по трассе 10,5-11 литров, город 15,5-16, многовато конечно.По дороге легко кладет спидометр, ощущение на 200 км/ч что едешь 80, тормоза ABS рабтают на 5+, устойчивость тоже порадовала, на 130 спокойно вошел в поворот под прямым углом. Про вместительность багажника писать можно очень много, можно спать с вытянутыми ногами, перевозил большой холодильник, и т.д. Грузоподъемность у модификации TS - 650 кг. Моё мнение , машина на 5 с большим плюсом.