Відгук про Subaru Impreza 2003

динаміка, якість збірки

С проблемой столкнулся я с такой. При морозе в - 30 сел аккумулятор, и я залил свечи. На месте я не стал их выкручивать,так как холодно да и не так то просто это сделать на оппозитном двигателе.Пришлось тащить в сервис и менять свечи у них. 09.02.2011 г. Описанная выше проблема произошла не только из - за севшего АКБ. Под капотом имеется целая куча температурных датчиков, которые не дают заводиться. Был такой момент: утром при температуре воздуха - 28 я сел в машину и попробовал завестись. Двигатель начал схватывать при первой попытке завестись, но не завёлся. Я подождал минуты две и снова начал заводить.Последующие попытки уже не давали ни какого результата.Отправился на работу пешком.На следующий день температура воздуха была уже - 15. Снял бачок омывателя, акб, воздушный фильтр, только после этого смог выкрутить свечи.Заменил свечи на новые, поставил новый АКБ.При первой же попытке завестись снова залило свечи.Свечи заливало несколько раз.На следующий день температура стала - 10 и так же заливало свечи. Потом я прочитал инструкцию по Субару, нашёл где располагаются температурные датчики и пошёл к машине с пятилитровкой горячей воды.Пролил все датчики горячей водой и машина с первой попытки завелась. Теперь когда на улице мороз я сперва дышу на температурный датчик окружающего воздуха, который расположен на большом воздушном фильтре прямо посередине. Больше проблем не возникало.