| Унiверсал | Кузов |
| Дизель | Двигун |
| Передній | Привід |
| Більше 5 років | Водійський стаж |
| 2-3 роки | Час володіння |
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, ціна
динаміка, якість матеріалів, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
Машина була в сім'ї близько двох років, купував по принципу відомої марки.
Якість краски та лаку просто жахливе, декілька царапок отримав просто тому, що здув листя з криші.
Багажник супер, самий більший в цьому класі.
Двигун дуже дорогий в ремонті, форсунки кожні 15 тис їздили на промивку і корекцію, причиною ставало якість диз палива. Маховик вийшов з ладу на 187 тис но, гримів і стукав до тих пір поки не продав авто на 210 тис. Скоріж за все новий власник також не міняє, ціни на запчастини дуже кусаються. Передні саленблоки які впресовані в алюмінієві блоки , рвуться кожної зими. Кондиціонера не хватає, дуже велике авто. Що я тільки не робив і заправлял і радіатор новий ставив 1-2 чоловіка норм. 4-5 - все даже включати не потрібно краще відкрити вікно.
Витрати палива не великі близько 4.5 по трасі і 5.2-6 місто.