дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Комерційні перевезення
5.0 Відмінно
5Керування
5Надійність
5Комфорт
5Ціна
5Дизайн
Дуже надійний автомобіль і економічний та динамічний
Хороший вибір сімейний автомобіль
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Перший власник 176 тис.км 7 л / 100 км Поїздки в місті
5.0 Відмінно
5Керування
5Надійність
5Комфорт
5Ціна
5Дизайн
Автомобіль ідеальний мотор простий атмосферний газ ставетья недорого і добре працює
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна
якість матеріалів, вартість обслуговування, шумоізоляція
200 тис.км 7 л / 100 км Сім'я
4.4 Відмінно
5Керування
4Надійність
4Комфорт
4Ціна
5Дизайн
Динамика автомобиля хорошая,мастеров по дизелям нет.По этому сложно с обслуживанием топливной и в целом электроникой.Могут чинить только ходовку.Лако красочное покрытие авто с лабовато.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
дорожній просвіт
5.0 Відмінно
5Керування
5Надійність
5Комфорт
5Ціна
5Дизайн
Классный на вид,резвый,экономичный,вместительный авто.Из минусов,низковатым мне показался.А так всё супер.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
Перший власник 190 тис.км 5.5 л / 100 км Подорожі
5.0 Відмінно
5Керування
5Надійність
5Комфорт
5Ціна
5Дизайн
Невероятно удобный автомобиль для семьи, большой багажник, с заде высокому человеку удобно сидеть. Есть приятные опции, круиз, датчик давления шин, автоматический климат с датчиком качества воздуха...и многое другое. Оцинковка кузова, 14 лет гарантии на сквозную коррозию. Эталонная рулежка присущая ВАГ группе. Комфортная, сзади независимая многорычажка. В обслуживании не дорого, содержание авто в год от 300 до 600$ (при условии замены и ремонта чего-то) Очень экономичный, в Европе по автобану проехал 5000 км, бака хватало на 1000 км\55л. при средней скорости 120-130. Шумка не самая плохая, но ожидать от этого класса не стоит высоких результатов сзавода. В моем экземпляре (Чешка сборка в Млада-Болеслав) есть между моторным отсеком и салоном и передние арки. Сзади частично вибра и шумка заводская. Заднюю часть и колесные арки снаружи я бы обработал и поставил тихие шини максимум до 67-68 dBA и будет достаточно. Даже без этого по трассе музыку включаю на 7-8-9 этого достаточно что слушать и при этом не слышать внешний шум.