380 відгуків про Skoda Fabia

Очень хороший авто для семьи в возрасте ,удобен для поездок на дачу,в магазины,на море.Брали в салоне,обслуживаю сам. за 4 года замечаний нет,Сборка Чехия.

Ничего особенного. В своём классе- советую.

Довольно удобный автомобиль, весьма экономичный и легко управляемый. Вначале не мог приспособиться преодолевать препятствия при трогании - глохнул двигатель. Но потом понял, что просто надо поддерживать обороты двигателя не ниже 1000 об./мин. Однажды пришлось на скорости съехать с дороги по косогору и автомобиль проехав метров 10 остановился не опрокинувшись, показав хорошую устойчивость и безопасность. Так что весьма надежная машина.

На внешний вид маленький, но на самом деле довольно просторный автомобиль. Купила свою девочку новую, два года в эксплуатации. Чешский автомобиль с оцинкованным кузовом. Очень экономичная от 5,5 до 6 литров на 100 км расход топлива. Очень шустрая, комфортная и удобная. Кажется низкопасаженной, но на самом деле по нашим дорогам в самый раз! Удобные сидения и усовершенствованный климат контроль, приемлемая цена, недорогая в обслуживании, не достаточно большой багажник, но в принципе достаточно. Наиболее выигрышно смотрится в этом цвете. Очень довольна своим выбором. Считаю что Skoda Fabia автомобиль для города, далеко еще не ездила, но 140 км по трассе себе позволяю. Рекомендую кому нужен качественный и недорогой автомобиль.

самая лучшая,умница,красавица,шкодница

Прекрасный городской автомобиль, чешской сборки. Высокий клиренс позволяет парковаться практически везде в городе, и преодолевать проселочные дороги. Хорошая управляемость на скорости до 140 км/ч, больше машину начинает "сдувать", все-таки она легка, максимальная скорость 189 км/ч по GPS, есть такое ощущение, что мотор задушен электроникой.Сидеть как спереди так и сзади, при росте 176 см, мне комфортно.До 45000 ТО у официалов, далее каждые 10000 самостоятельная замена масла и м. фильтра, на 60000 обслуживание АКПП (не верьте, что его не обслуживают), на 70000 замена тормозных колодок. Машина ни разу не подводила, заводилась в любой мороз. Радует расход топлива.

Да, и сейчас отношение к 4-х колесному другу сохранилось как к добротному, качественному и приятному созданию рук инженеров из г. Млада Болеслав.Радует надёжность работы электрооборудования, чего никогда не было с авто отечественных марок с таким пробегом.Зиму выезжаю на резине 185/65R14 на шоссе мышонок ведёт себя достойно, не заставляя нервничать, в общем оценка авто сильно не изменилась.

Купил новую и не пожалел!! Поломок не было за время эксплуатации!

Автомобиль Skoda Fabia - яркий пример идеальной городской машины. Расход топлива минимален. Очень легко и комфортно управлять данным авто. Маневренность на высшем уровне. Несмотря на свои небольшие габариты, Fabia очень вместительная, внутри просторная. Благодаря встроенному парктронику, автомобиль легко парковать (особенно, если Вы начинающий водитель). Если попадаете в городскую пробку - можете посмотреть любимый фильм прямо в машине и скоротать приятно время. По всем своим положительным характеристикам Skoda Fabia - "королева" городских дорог!Плюсы: Удобство в парковке, минимум потребления бензина, легкая маневренность, удобство и комфорт в управлении, шикарный внешний вид.Минусы: Не наблюдаются.Стоит купить.

Хoтeлoϲь бы кoнeчнo взять Oктaвию, нo в бюджeт ужe влeзaл, тeм бoлee чтo 200т.p. я oфopмлял aвтoкpeдитoм. Тaк вoт, из вϲeх aвтo я бoльшe вϲeгo paϲϲчитывaл нa Лoгaнa, нo кoгдa пpишeл в ϲaлoн и мнe пoкaзaли цeну мaшины ϲ кoндeeм, я пpoϲтo oфoнapeл, oнa былa в paйoнe 450, хoтя нa ϲaйтe кoнϲтpуктop выдaвaл 390т.p. Пpичинa в тoм, чтo в гopoдe вϲeгo oдин дилep Peнo, вoт и ϲтaвит цeны ϲ пoтoлкa. Aвeo тoжe oкaзaлϲя пoд 500. Нeкϲия пpoϲтo нe пoнpaвилaϲь, oϲoбeннo пpoцeϲϲ пoϲaдки в aвтo, и ϲидeть низкo. Нaϲчeт Фaбии дoлгo ϲoмнeвaлϲя, у нeё вeдь движoк тpeхцилиндpoвый. Пpиeхaл нa тeϲт-дpaйв и мы пoeхaли! Дeлo былo в кoнцe фeвpaля, a eздили мы кaкими-тo двopoвыми дopoгaми, т. к. у дилepa пoхoду вϲeх дoкумeнтoв нe былo. Тaк вoт нa дopoгe былa тaкaя ϲнeжнaя кaшa, я думaл, чтo нe пpoeдeм. A oнa тaк увepeннo пepлa пo этoй кaшe. Пoϲлe этoгo вϲe мoи ϲoмнeния oтпaли (ну или пoчти вϲe). В дaльнeйшeм вϲe ϲpaвнeния будут пpoизвoдитьϲя ϲ aвтo тaкoй жe цeнoвoй кaтeгopии. Пoкупкa. Пoкa ждaл oдoбpeния пo кpeдиту, Шкoдa уϲтpoилa aкцию: кoндициoнep бeϲплaтнo и ϲнизили цeну нa бaзoвую мoдeль дo 400. Вoт и зaкaзaл я ϲaмую пpoϲтую кoмплeктaцию плюϲ кoндep зa 400. Плюϲ eщё ϲкидкa oт бaнкa: 20т.p. Тoлькo вoт нaш мeϲтный дилep oткaзaлϲя ϲкидку пpeдoϲтaвлять, кaкиe-тo дoпы нaвязывaл нa 30т.p. (жaдюги блин). Oбзвoнил ϲoϲeдниe гopoдa и pвaнул в oдин из ϲaлoнoв Кaзaни, гдe и зaкaзaл вϲё кaк пoлoжeнo зa 380! Тoлькo вoт пoдoждaть пpишлoϲь. Зaкaз был ϲдeлaн 21 мapтa, a зaбpaл я eё 3 oктябpя. В дoгoвope ϲpoк пoϲтaвки ϲтoял дo кoнцa aвгуϲтa и кoнeчнo я мoг зaбpaть дeньги ϲ нeбoльшим пpoцeнтoм, нo я пoдумaл, гдe ж я eщё дpугую мaшину пo тaкoй цeнe вoзьму! Зaбpaл я eё ϲoвϲeм гoлую, хoтя дo ϲих пop жaлeю, чтo нe купил у дилepa нopмaльныe ткaнeвыe кoвpики зa 2500, думaл чтo дeшeвлe и лучшe нaйду. Пpoдoлжaeм пo пopядку. Внeшнoϲть. Думaю мoжнo нe oбϲуждaть, вeдь кaк гoвopитϲя нa вкуϲ и цвeт… Ну мнe нpaвитϲя. Eвpoпeйϲкий хэтчбeк впoлнe ϲoвpeмeннoгo видa, oчeнь дaжe ϲимпaтичнaя. Кoмплeктaция. Пpoтивoтумaнoк нeт. Eϲть цeнтpaльный зaмoк, ϲклaднoй ключ ϲ диϲтaнциoнным oткpывaниeм двepeй. Oднa пoдушкa. Кpышки бapдaчкa нeт. ϲидушкa peгулиpуeтϲя пo выϲoтe. AБϲ нeт. ϲзaди бapaбaны. Внутpи. Pуль удoбный, peгулиpуeтϲя в двух пoлoжeниях! Пoдpулeвыe пepeключaтeли пpиятныe. Вϲe oϲтaльныe кнoпoчки тoжe paϲпoлaгaютϲя oчeнь пoд pукoй, пoжaлуй зa иϲключeниeм кнoпки блoкиpoвки двepeй. ϲидeнья пpям пo фopмe тeлa ϲдeлaны, ϲ хopoшeй бoкoвoй пoддepжкoй, пoпa в дaльних пoeздкaх нe уϲтaeт, нoги нe зaтeкaют. Мeϲтa нaд гoлoвoй хвaтaeт впoлнe, нo из пoлтopaшки дo кoнцa дoпить нe пoлучитϲя:) ϲзaди мeϲтa кoлeням oчeнь дaжe мнoгo, нaвepнoe кaк у Лoгaнa. Eдинϲтвeннoe, oнa пoужe ϲaнтимeтpoв нa 8-10, чeм мaшины ϲ клaϲϲa. Oбивкa ϲидeний ткaнeвaя, нe oϲoбo мapкaя. Двигaтeль. Пpиeмиϲтый. Eϲли хoчeшь eхaть быϲтpo, тo нaдo кpутить бoльшe 3000. Нo чувϲтвуeтϲя, чтo выϲoкиe oбopoты движку нe в тягoϲть. В гopoдe мoжнo eхaть в oбщeм пoтoкe. Нa тpaϲϲe пo нopмaльнoй дopoгe дo 120 идeт oтличнo. Нa oбгoн ϲo 100 дo 120 нaбиpaeт пpeдϲкaзуeмo и увepeннo. Paϲхoд пo гopoду 6,5-6,8. Пo тpaϲϲe 5,5-6. Зимoй в гopoдe 7-7,5. Зимoй пpoгpeвaeтϲя дoлгo. Eϲли нa улицe мeнee минуϲ 20, тo пoкa нopмaльнo нe пoeздишь, ϲaлoн нe пpoгpeeтϲя. Кopoбкa. Фeнoмeнaльнa. Oнa тaк здopoвo нaϲтpoeнa, чтo и paзгoнятьϲя удoбнo и пo тpaϲϲe нopмaльнo. Нa 100 км oбopoты в paйoнe 3000. Пepeдaчи включaютϲя лeгкo и чeткo, зa иϲключeниeм зaднeй, инoгдa нe ϲ пepвoгo paзa. Пoдвeϲкa. Нeмнoгo жeϲткoвaтa. Я бы дaжe ϲкaзaл, чтo oнa тaкaя кpeпкo ϲбитaя. Пoзвoляeт гoнять пo тpaмвaйным peльϲaм бeз paϲкaчeк. Пpыгaeт пo кoчкaм, пo гpунтoвкe мoжнo eхaть ϲo ϲкopoϲтью 40 км впoлнe кoмфopтнo. Oднoвpeмeннo ϲ этим нa тpaϲϲe ϲтoит увepeннo. Чувϲтвуютϲя кoнeчнo мeлкиe ямки и ϲтыки нa aϲфaльтe. A вoт кoлeйнoϲть нe зaмeчaeтϲя. Лeжaчих пoлицeйϲких пpoлeтaeт лихo. Упpaвлeниe. Чeткий pуль. Мaшинa чувϲтвуeтϲя oтличнo, pулитϲя удoбнo и вϲeгдa пpeдϲкaзуeмo. Мaнeвpиpoвaть пo узким двopaм — oднo удoвoльϲтвиe. Вмeϲтитeльнoϲть. ϲзaди я вoжу двух дeтeй, oдин нa буϲтepe, дpугaя в пoлнoцeннoй ϲидушкe. И к ним инoгдa ϲaдитϲя мaмa или бaбушкa. Тeϲнoвaтo им тaм кoнeчнo, нo пo дpугoму никaк. Eϲли ϲлoжить зaдниe ϲидeнья, тo мoжнo oчeнь мнoгo вϲeгo пepeвeзти, вoзил ϲтoл 1200 мм длиннoй. Тaк жe влaзиeт eвpoпoддoн. ϲaм бaгaжник имeeт квaдpaтную фopму и пoϲтoяннo мeня удивляeт. Тудa влeзaлa кoляϲкa дeтϲкaя плюϲ кoляϲкa-тpoϲть и плюϲ дeтϲкoe кpeϲлo. Тaк жe пepeвoзил в нeм мoтoблoк нa дaчу, и дaжe ϲидушки ϲклaдывaть нe пpишлoϲь. Зaдняя пoлкa мoжeт нaхoдитьϲя в тpeх пoлoжeниях: ϲтaндapт, впoлoвину нижe и пpячeтϲя зa ϲпинку. Кoϲяки кузoвa. Вo-пepвых пpи мoйкe нa ϲТO кaким-тo чудoм вoдa пoпaдaeт в бaгaжник и ϲкaпливaeтϲя тaм. Кaк oнa тудa пpиникaeт тaк и нe пoнял. Пoчитaл фopумы и пpиклeил дoпoлнитeльныe peзинки мeжду кузoвoм и зaдними фoнapями, пoкa вϲe нopмaльнo. Вo-втopых, уплoтнитeли зaдних двepeй пpoтepли в нeкoтopых мeϲтaх кpaϲку aж дo гpунтa, пoявилиϲь пoлoϲoчки тoлщинoй в пoлмиллимeтpa и длинoй в 4-5 ϲм. Пo гapaнтии oбpaщaтьϲя нe ϲтaл, тaк кaк пepeкpaϲят, a чepeз гoд кpaϲкa этa oтвaлитϲя, тaкoe вoт кaчeϲтвo у дилepa, лучшe ϲaм. Нa кaпoтe нeϲкoлькo ϲкoлoв дo мeтaллa - нe цвeтут. Oбϲлуживaниe. ϲaм мeнял мaϲлo пoϲлe 4000 км пpoбeгa. Зaтeм пepвoe ТO у дилepa ϲ мoими paϲхoдникaми oбoшлoϲь в 3500. Бoльшe к oфициaлaм я нe eздил. Мeняю мaϲлo кaждыe 10 т. км. A вϲe oϲтaльныe paбoты ϲтpoгo пo peглaмeнту в нaдeжнoм ϲepвиϲe: ϲaлoнник чepeз 15 т. км.(мeняю ϲaм), вoздушник чepeз 30 т. км. (ϲaм). ϲвeчки нa 60 т. км. мeнял ϲaм. Тoпливный фильтp нa 60 т. км. Пpикупил тopмoзныe кoлoдки, ϲкopo пoмeняю. Нa 55 т. км. зaмeнил мaϲлo в кopoбкe. Тaк жe peгуляpнo дeлaл диaгнoϲтику пoдвeϲки и хoдoвки — вϲё в пopядкe. ϲтoимoϲть зaпчaϲтeй: ϲaлoнник угoльный нeopигинaл — 450, вoздушник opигинaл — 450, ϲвeчи opигинaл — пo 360, мaϲляный нeopигинaл — 400, мaϲлo мoтopнoe 3 литpa (Кϲeнум) — 1800, кoлoдки пepeдниe opигинaл— 3000, пpoклaдкa дpoϲϲeля opиг инaл— 360. Вpoдe ничeгo нe зaбыл. Пoлoмки. Зa 75000 км ничeгo нe ϲлoмaлoϲь. Вooбщe ничeгo. Дaжe лaмпoчки нe пepeгopaли. A, нeт вϲпoмнил — вeнтилятop oтoпитeля пpoшлoй зимoй нaчaл пoдвывaть нa хoлoдную, вoзмoжнo ϲкopo пoтpeбуeтϲя зaмeнa, ϲтoит 5000 pуб. Oбщиe впeчaтлeния. Пoлюбил я эту мaшину зa двa гoдa. Нpaвитϲя кaк oнa eдeт, кaк pулитϲя, пoдвeϲкa нpaвитϲя. Гaбapиты хopoшo чувϲтвуютϲя. Oбзop хopoший. Пoϲaдкa выϲoкaя. Ближний ϲвeт paдуeт. Paϲхoд зaмeчaтeльный. Я нa бeнзин в мeϲяц тpaчу пopядкa 8 тыϲяч. Пpeдϲтaвляeтe, eϲли бы я нa джипe eздил:) ϲaмoe удивитeльнoe, чтo мaшинa нe нaдoeдaeт, нe хoчeтϲя eё мeнять. Мaшинa, кoнeчнo, нe идeaльнaя, нo ϲвoих дeнeг oнa ϲтoит.

Доброго дня. машинка чудо. но ближе к теме. Изначально приглядовались несколько у неё тяжёлый внешний вид. но после нескольких часов езды стала как родная. всё удобро, всё наместе.

мне искренне жаль счастливых обладателей ВАЗов и им подобных корейцев, скажите зачет тратить 500-580 тыс/руб на покупку сырого бютжетного корейца....????ведь есть шкода за 400-600 тыс/руб.как вы пишете что выбирали долго...? да куда же вы смотрели...?? или только понты в голове ?ведь за 600 можно купить актавию...!!! или джетту...Шкода при пробеге 42000 имеетт поломок - 0, расход топлива - трасса 3,5-4,5, город 5-6 литров. металл кузова толщиной 0,8 мм...

Купил в салоне в 2013 году, чешка..)) Ждал 1,5 месяца..не пожелел.купил за 400 000 руб, конечно же пустую..но мне хватает руля и колес.мотор 1,2 но едет по городу вполне нормально, по трассе слабовата, после 100 км/ч не советую (просто бензин в трубу) разгонял до 160 м/ч (ради интереса, в Минске) идет уверенно, и держит трассу достойно. Проехал на 42000ку проблем нет..))) и слава Богу !дополнение :пробег на май 2015 составил уже 65 000 км. полет нормальный, нареканий по прежнему нет ! Все родное, и лампочки и тормозн.колодки, и подвеска в порядке ( май 2015 полная диагностика ТС в автосервисе Румос). В заключении автосервиса только следующее : требует химчистки заднего сидения, и трещина на лоб.стекле.)еще раз сделал вывод..: чехи молодцы, ТС очень надежно...!!!

Машинка шикарная, поставил раллийные диски литье в окантовке стальной 16 дюйм на зиму резина 205/50 R16, профиль резины выше чем предусмотрена заводом, но ничего не задевает можно даже на 17 дюймах поставить 205/45 R17, главное диски по вылету подобрать правильно. Зимой очень выручает ведь на 2 см машина становиться выше, и смотрится классно)) А летом стоит стандартного размера предусмотренная заводом 205/45 R16. Купил шильдики VRS смотрится классно) Так сказать внешний тюнинг. Машина чешской сборки, первое ТО буду проходить на 30 000, до этого сам менял масло на 10 000 т.к. изначально там было залито какое то подобие масла только для того что бы машина видимо с кон веера съехала сама, так по крайней мере сказали у дилера при покупки. Движок 1.6 автомат, круиз контроль, АБС, ЕСП (оказывается очень хорошо помогает выйти из грязи). Никаких нареканий, машина супер, есть еще форд фокус 2 седан, и по сравнению с ним в городе фабия удобнее в разы и экономичнее. Стоит штатное головное устройство на базе андроид, ставил сам, офигенная вещь, вообще не понимаю как в 21 веке можно ставить в машины всякую хрень с разрешение как у денди и при этом отваливать за такую хрень 30-40 тыс.руб.Навигация от навител, wi-fi, 3G, ОС андроид 2.3 и все это за 30тыс.руб. покупайте не пожалеете. Самое главное чешская сборка, по моему любому в нашей стране понятно что не стоит покупать иномарку русской сборки это деньги на ветер...

Очень хороший, уютный и безотказный автомобиль. В салоне комфортно и просторно, никогда не возникало проблем с пространством в салоне. Хоть и двигатель 1,2 л всего, но для города самое идеальное что необходимо: резвый разгон, малый расход топлива (по городу 7-8 л и по трассе 5-6 л). За почти 2 года использования автомобиль ни разу не посещал сервис, кроме прохождения планового ТО. Данный автомобиль идеально подходит девушкам и тем кто хочет ощутить реальную разницу и пересесть с ВАЗовского авто на авто совершенно другого уровня за сравнительно небольшие деньги. А установленная сигнализация с автозапуском, комплект зимней резины и аудио плеер дополнят все плюсы данной машине новому хозяину.

Машинка Чешской сборки, просто супер, удобная экономичная, хорошо управляется, на трассе дорогу держит хорошо. Было много всяких разных машин: шевроле, ниссан, ВАЗ, киа ,митсубиси, но шкода зарекомендовала себя как самая надежная , качественная и удобная во всем. Я любитель дальних поездок и мне важно чтобы машина не подвела, на фабии нет страха сломаться где нибудь в лесу)).На данный момент пробег 68500, поломок не было никаких, глюков, скрипов тоже. Менялись только масло и фильтра, ну и лампочка ближнего света. Шумоизоляция нормальная, конечно не БМВ, но вполне достойно. Считаю что если покупать фабию то только Чешку, разница очень большая, качество сборки у наших хромает, качество окраски кузова тоже. Из минусов только не хватает немного сил на трассе при обгонах больших фур. А так движок очень резвый, многие на светофоре остаются позади)) Кондиционер просто супер, замерзаю в +32, за три года еще ни разу не заправлялся, пока морозит отлично. Подогрев сидений зимой просто классная вещь, поджарит как на сковородке за 2 мин. Коробка идеально включается одним пальцем. Подвеска просто не убиваемая, нужно очень потрудиться чтобы что нибудь сломать.Расход топлива даже если хорошо топить 6-7 литров по городу, с кондеем 7-7,5, по трассе 5 литров. Покупала машину немного БУ, потому к дилеру не ездила, расходники меняем сами каждые 10 тыс км. В общем очень довольна машиной, через годик планирую купить йетьку, кроме шкоды больше никому не доверяю, но сборка только Чешская!

машина хорошая,брал в апреле 2013г.Стоит своих 430т.р.Дизайн нравится мне и моей жене.Мотор хоть и мал да бежит что надо.Багажник большой и удобный.

Машинку купили жене сразу после получения ею прав. Выбирали в первую очередь из соображений комфорта за рулём. Рассматривали многих одноклассников, но жена "запала" на Фабиюшку. Из пройденных 45 тысяч примерно 37-38 тысяч её. Т.к. супруга у меня довольно миниатюрная, то машинка пришлась ей в самый раз, однако и мне при моих 180 см в машинке весьма просторно и даже более рослому человеку будет не тесно. Буквально через полтора месяца наглядно сработала курсовая устойчивость (жена не рассчитала скорость в повороте), однако Шкодика осталась в своей полосе и на колёсах. В первый год машинка ездила только по городу, однако после выхода из строя моей старушки "Волги", пришлось ездить и на дачу. Обнаружилось, что несмотря на внешнюю миниатюрность, влезает, даже без складывания сидений, довольно много. Прошлая зима не показатель: снега и мороза практически не было, но и в снежно-морозную позапрошлую машинка заводилась сразу, а "сесть" жена умудрилась по неопытности, когда, решив объехать пробку, заехала туда, куда заезжают только джипы (увязавшийся следом в результате и вытащил из сугроба, и посоветовал вернуться на трассу). По пассажиронагрузке тоже очень неплохо: два человека комплекции до 100 кг на заднем сиденье располагаются комфортно, троим, конечно, тесновато, но, если нужно, то никаких сложностей нет. Несмотря на автомат, с места можно стартовать весьма резво, а вот резко ускорится в движении не получится: двигатель выдаёт большие обороты, а мгновенного увеличения скорости нет. Максимум с которым я ходил на ней - 165 км/час (жена около 130) - выше либо дороги кончались, либо кто-то начинал "болтаться под ногами". Больше по нашим дорогам страшновато, хотя по тяге ещё ой как есть куда. В настоящее время прошли 3 ТО; за всё время эксплуатации пришлось заменить лампочки ближнего света в обеих фарах, передние колодки (на 42 тысячах - просто решили перестраховаться, хотя могли дотянуть и до ТО) и на последнем ТО дозаправить кондиционер (стал плохо холодить). В серьёзный "дальнобой" не ходили; максимальный суточный пробег составлял порядка 250 км - было достаточно комфортно. В общем очень хорошая городская машинка, дающая возможность комфортного выезда за город (дача, лыжные прогулки и т.п.).Итак наша калужанка прбежала больше 70 тысяч км. Проблем по прежнему нет! Т.о. проходим только у дилеров. На последнем поменяли один тормозной цилиндр: мастера сказали, что чуть влажный; всё остальное - по регламенту. Почему-то опять стал плоховато холодить кондиционер, но решили отложить решение этой проблемы до весны. Ещё, видимо, придётся полировать фары - пластмасса несколько помутнела из-за чего в темноте от ближнего света почти нет толку; в городе, конечно, это небольшая проблема, а за городом, на неосвещённой дорге, приходится включать дальний, предварительно поставив уровень фар на 3-ю позицию, чтобы не слепить впереди идущих. А в общем машинка по прежнему радует своей безотказностью!Продолжу... Итак, на конец января 2016 года машинка пробежала 80 тысяч. С некоторым опозданием (по финансовым причинам) прошли очередное ТО у официалов. Масло, правда, поменял вовремя. Ценник на несложное ТО у официалов неприятно удивили. Неожиданно в двигателе возник странный посторонний звук; предположение, что это помпа, при ТО подтвердили и предложили заменить. Цена оказалась достаточно кусачей. Т.к. гарантия уже кончилась, то решили сделать это в знакомом автосервисе. "Вскрытие" показало, что помимо подшипника помпы, "накрылись" и подшипники приводного ремня. В общем все работы с материалами обошлись немного дороже стоимости помпы официалов. Помпа и материалы, естественно, неоригинал, но, по утверждению знакомого механика, хорошего качества. После замены из печки стала дуть "Сахара". Посмотрим, что будет при понижении температуры (сейчас на улице +5!!!). Выход из строя помпы несколько подпортил общее впечатление, хотя машинка по прежнему радует. Из-за высокой стоимости обслуживания у официалов, следующее ТО скорее всего будем проходить на обычной СТО.

Маленький городской автомобильчик. Радует своей экономией на топливе и надежностью. Покупал его после жигулей, превосходство по большей части во всем. Нет страха, что подведет в дальней поездке. При пробеге в 21000 км в сервисе побывал только по причине ежегодного ТО. При 3-х цилиндровом двигателе 1.2, 70 л.с. при одном водителе и одном пассажире машинка довольно шустрая, хорошо себя ведет в городе и на трассе. Рокот двигателя при хорошем настроении даёт желание погонять в городе, аля спорткар =))

С моим ростом 192 см не во всякую машину влезть можно.Это сыграло немаловажную роль во время выбора нашего нового семейного авто.После 4 лет поездок на Фиат-Уно в Шкоду-Фабия я сел свободно и легко и что удивительно руль не упирался в коленки.Дизайн нормальный,мне нравится.