| Купе | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Передній | Привід |
| Більше 5 років | Водійський стаж |
| 2-3 роки | Час володіння |
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
вартість обслуговування
Очень красивая машина, с очень плохим двигателем.
Как человек выросший на серии фильмов Форсаж, когда они ещё были про машины, я питал большую любовь к спортивным автомобилям, мне всегда это казалось чем-то из то другой, богатой жизни, но спустя годы появилась возможность и я будучи 27ми летним МЧ, решил закрыть свои хотелки, купил себе RCZ, когда ещё будучи студентом в 2011г я впервые увидел, эту машину, я подумал, что такую красоту не могли сделать люди. И спустя несколько лет, я смог себе её позволить, машина была на механике в синем цвете, с заявленным пробегом 56тыс, который на деле оказался 120, со всеми вытекающими, проехал я на ней много 30-40тыс, 2 раза выходила из строя турбина, были глюки по электронике, были проблемы с мотором, в круг ремонт стал около 4000$. По тем временам 17-18гг она выглядела очень круто, и мне нравилось как я на ней смотрелся, это был мой 911 на минималке я кайфовал, несмотря на дорогой ремонт и тд. Она закрыла гештальты, уже позже я понял, что это не совсем то, что мне было нужно и деньги можно было бы и сэкономить, а не потерять 7к$, ремонта и потери стоимости, но в целом, я не жалею. Я ряд, что в тот момент я владел этой тачкой. Жизнь слишком коротка для того, что бы отказывать себе в удовольствиях, в 45 это уже будет не то. Но! Это было тогда и сегодня, эти машины уже доживают своё время, хороших вариантов 2-3 в продаже, да и эффект уже не тот, что 5 лет назад, до рестайлинг выглядит откровенно устаревшим, ведь тогда не было такого количества новых авто с led оптикой и первый RCZ совсем не то пальто, рестайлинг, ещё можно поискать, но тоже вопрос... по комфорту в классе/цене соотношение лучше, чем в ТТ и других, если не брать во внимание мотор, то в целом авто надежное, если с маленьким пробегом, то очень классный сало, в нём прям приятно находиться, и самое важно, приятно находиться долго. Смотрите сами, но с понимание того, что это неликвид и риск нарваться на какой-то мусор очень велик. Классное авто, но формат 2‑х дверного купе себя изжил.
На что обратить внимание при покупке:
- левая боковине на водительском кресле очень быстро затирается, так же селектор КПП, по износу можно легко понять, реальность пробега, если заявлено 50, а сидуха стёрта, лучше отказаться
- Обязательно проверять мотор, ремонтировать очень и очень дорого
- Если есть колхоз на передней решётке 90% что получала по морде, это связанно с тем, что запчастей, а в особенности решётки и её частей найти очень проблематично
- Машина очень безопасная, будет глупо брать без подушек