4 відгука про Peugeot Partner груз. 2007 року

Автомобіль пасажирський, але був перероблений з грузового. Подобається просторний салон, висока посадка, хороша тяга двигуна, легкісь у керуванні, великий багажник, в який дуже зручно все завантажувати. Добре пристосований для подорожей, поміщаються всі речі. В автомобілі за необхідності може легко переночувати 5 осіб, тому що багажник відкритий в салон і дуже просторий - застелили матраси і отримали ліжко для двох дітей. Особилві бонуси - низькі витрати палива, оцинкований кузов. З мінусів - порівняно жорсткий, порівняно шумний, після тойоти raw4.

Попал мне пыжик в плачевном состоянии, ходовой не было совсем, что вылезло в хорошею копейку. Если память не подводит, то в 500$, но за год снова попал около 150$ к этому + в этих машинах заводской косяк это крышка клапанов плюсы этой машины по сравнению с 1,9 дизель бежит бодро, расход меньше. Совет для тех кто думает брать между 1,6 и 1,9 если скорость неважно, то берите 1,9 они дешевле в обслуживании по мощности разницы не заметил

Эксплуатировал параллельно 200тыс.км ПАРТНЕР 1.9D (71л.с.) и 1.4i(75л.с.) + ГБО. Мой однозначный выбор в сторону бензинки- если это семейно-отпуск-дачный автомобиль. На трассе намного легче обгонять, мягче, легче, тише. и по топливу- дешевле( если с ГБО). в любой( до -32С- проверял) мороз запускается 3000об/мин= 120км/ч; а вот если Вам нужен утилитарный грузовик, которым нужно таскать каждый день тяжести+ прицеп- то 1.9D мотор.. либо смотреть в сторону рессорных конкурентов- ДОБЛО, Кадди. . 1.9D- "тихоход" 3000об/мин=100...105км\\ч или в идеале- ПАРТНЕР с мотором 2.0HDI

Автомобілем користуюсь три роки. За весь період проїхав біля 100т. км плюс купив з пробігом 80тис. З крупних поломок заміна рульового підсилювача. Все решта дрібні рохідники по ходовій. Ходова дуже надійна і дозволяє їздити по поганій дорозі досить необережно. Вантажопідйомність вражає - були випадки і по тоні вантажу, звичайно присідала конкретно але з роками при розвантаженій машині торсіони тримають іі в стані нового авто.Розхід пального досить прийнятний: БЕНЗИНУ середній коло 7 ,а пропану 9 на 100. Це по затратах дешевше ніж дизель. Звичайно може здатись що потужності бажано б побільше але враховуючи що машину використовувати для перевезення не тільки себе любимого швидкості в 110-130 повністю вистачає і до того ж в навантаженому стані динаміка зменшується несуттєво. В загальному для роботи саме то.