Оцінка авто
Відмінно
4.6 - Керування4
- Надійність5
- Комфорт4
- Ціна5
- Дизайн5
Плюси і мінуси
динаміка, якість збірки, простір салону, керованість, ціна
Проехал 1500 км тьфу,тьфу, тьфу пока ничего не выявилось.
| Хетчбек | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Передній | Привід |
| Ручна / Механіка | Коробка передач |
| 65 л.с. | Потужність двигуна |
| 1000 (см3) | Об’єм двигуна |
динаміка, якість збірки, простір салону, керованість, ціна
Проехал 1500 км тьфу,тьфу, тьфу пока ничего не выявилось.
Сначала хотели купить корейца, т.к. было всего 470 т.р. Зашли в салон "Шевроле, опель, ваз", смотрел на шеву авео, точнее сказать приглядывался, думал еще зайти на киа Рио посмотреть. В общем собрались уходить из автосалона и проходя мимо опелей решили спросить, так от нечего делать, есть ли у них что то за наши мани. Услышали положительный ответ. Нам показали белую корсу за 462 т. р. Цена со скидкой в тысяч 50 из-за того, что 10 го года выпуска. С виду очень понравилась. Решили брать, но оказался еще один подвох. Литровый двигатель. Я задумался и мы с менеджером еще раз пошли на нее посмотреть(машина стояла не в салоне, а во дворе). Посмотрев на эту красоту окончательно принял решение брать. Впечатлений от того поехал - масса. Во первых - это третья моя машина(до этого были копейка и пятнашка) после двух морально и технически устаревших авто - просто нереальный драйв от комфорта и управления. Во вторых хоть литровый двигатель и напугал меня при покупке - особой потери мощности например по сравнению с пятнашкой я не почувствовал (может потому что не гоняю особо). В третьих усталости от управления корсой нет вообще, ничего не раздражает, кондюк охлаждает отлично. Габариты авто позволяют развернуться на 3-х с половиной метрах в 3,4 приема, гидрач позволяет это сделать без усилий. Кому как а мне машина с моим худощавым телосложением вполне подходит, тучным людям будет тяжеловато в тесной боковой поддержке, а так вопросов нет немец есть немец.