2 відгука про Nissan X-Trail 2019 року

Уже писал отзыв после месяца использования, теперь добавлю его после 6 месячного использования. Комплектация ТЕКНА, бензин 2,5. Плюсы остались прежние: комфорт салона; удобная для всех посадка; хорошая аудиосистема; управляемость, динамика; средний расход на переднем приводе по городу в рабочие дни на расстояние 22км, с 11,5 - 12,9л, упал до 10,8, что не может не радовать, в выходные дни на этом же расстоянии 7,5л; свет фар отличный; по сборке все ровно и надежно; двигатель работает достаточно тихо. К минусам, возможно условным, можно отнести отсутствие ниш и карманов в багажном отделении, в предыдущем автомобиле, Шевролет Каптива, их было предостаточно; мелкие карманы в дверях; отсутствие накладок на порогах. Большой минус - толщина лакокрасочного покрытия, даже мягкая ветка оставляет снимает лак и оставляет царапину на самой краске.

Владею автомобилем месяц. До этого была Шевролет Каптива, сравнивать могу только с ней и с авто, которые тестил Тойота РАВ4 гибрид, Шкода Кодияк, Мазда СХ5. Комплектация ТЕКНА, бензин 2,5. Салон комфортный, посадка удобная для всех, единственный минус в салоне - мелкие карманы на дверях. Звонкого пластика минимум и его качество, пока, не вызывает нареканий. Музыка достойная. Багажник не маленький, но нет никаких ниш и отдельных ящиков, все разделяется только съемными полками. Подсветка слабая - только с одной стороны внизу. Шторка слегка поскрипывает, но не критично. По качеству сборки вопросов нет, все ровно и надежно. Двигатель работает достаточно тихо, шумоизоляция хорошая, пока на обкатке - не кручу больше 2500, но и так динамика достойная. По киевским пробкам получается 11,5 - 12,9 в рабочие дни на расстоянии 22км в одну сторону. В выходные 10, было и 9,4. Управляемость отличная, в повороты входит по предполагаемой траектории без излишних кренов, т.к. подвеска достаточно жесткая, по сравнению с протестированными авто. Что вызывает уважение - свет фар, тут все выше всяких похвал. Огромный негатив появляется от японского программного обеспечения, - не возможность активировать расхваленную опцию Nissan Connect, которая в прайсе имеет свою цену. После всех регистраций на сайте YOU+ Nissan, выясняется, что к твоему авто не подвязана кнопка для активации Nissan Connect. Эта проблемы есть и на других Ниссанах, имеющих в комплектации такую опцию. В салонах признают, что такая проблема есть, но говорят об этом только после продажи авто и разводят руками /кстати, в салоне автомобиль 2019 года комплектуется картой памяти с картой Украины 2015 года, на которой даже ограничения скорости стоят старые/, а техподдержка ничего не делает для решения проблемы, предлагает ждать, а потом вообще заявляет, что в опции Nissan Connect ничего достойного нет и не надо переживать? Получается заплатить, а пользоваться не можешь. Во многих профильных форумах эта проблема обсуждается: одни ждут помощи от тех поддержки; у единиц получается активировать функцию, а третьи "забили". Может пора писать коллективный иск и требовать реализации опций указанных в комплектации и за которые заплачены деньги или требовать денежной компенсации?