| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Передній | Привід |
| Автомат | Коробка передач |
| 109 л.с. | Потужність двигуна |
| 2000 (см3) | Об’єм двигуна |
простір салону
25000 км - сгорел вентилятор печки-кондера. Заменили по гарантии. И резина с завода ужасная: дорогу нет нет, но теряет. Но это уже на вкус и цвет.
Ланцеренок просто КЛАСС. 80000 проехали просто не заметив. И на трассе, и на обочине. По целине после дождя пришлось толкать 7.5 км. Забивались задние колеса: 30 метров толкаешь, после чистишь. И так четыре часа. Всю защиту вырвало. Но винить только себя. Даже АВТОМАТ выдержал, только помигивал. При ТО использовал по рекомендациям корейское масло для японских авто и не жалею. Работает как часики даже при таком пробеге. Заводиться в мороз без всяких проблем на дистанции, практически лежа в кровати. Садишься уже в прогретую машинку. Класс!