| Седан | Кузов |
| Привід | |
| Автомат | Коробка передач |
| 2000 (см3) | Об’єм двигуна |
простір салону, вартість обслуговування, керованість
пока не скакими, менял левый пыльник (наружний) шрус, запчасти без проблем по вину...пыльник(650руб.)замена масла, и масляного фильтра все с работой(2800)
Японское качество, неприхотлив в обслуживании, отличная управляемость, для своего класса, довольно экономичный, не дорогой в обслуживании, удобный вместительный салон, ели сложить задние сидение, то можно сравнить с маленьким грузовичком...я доволен этим автомобилем...до этого у меня был матис, конечно когда я сел за руль мазды, я почувствовал себя человеком...