дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, простір салону, витрати палива, гальма, керованість
якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, ціна, шумоізоляція
Перший власник 15 тис.км 6 л / 100 км Сім'я
3.4 Добре
5Керування
2Надійність
2Комфорт
3Ціна
5Дизайн
покупали в салоне, после 15 тыс км авто напоминало ведро с гвоздями. Брызговики открутились и отпали, ремни стучали под обшивкой, все скрипело и стучало. Сборка ужасна, продали и забыли, как страшный корейский сон.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
20 тис.км 6.5 л / 100 км Подорожі
4.8 Відмінно
5Керування
4Надійність
5Комфорт
5Ціна
5Дизайн
"Міліони чоловіків не можуть помилятися..."Всі знають цю фразу і її використання, в подібному векторі вибирав авто і я.Інтернет-портали, тести і консультація менеджера з продажу Тараса схилили вбік покупки даного авто.Через 45 днів буде рік як карантинний "бегемотик"з\\\'явився і нашій сім\\\'ї.Дитячих хвороб не виявлено, двигуна 1,6 для водія і пасажира вистачає, при повному завантаженні треба тримати 2,5 тис. оборотів і вище для виконання обгонів, окрема тема тиша в салоні, комфортна підвіска, круїз контроль і зручність для водія і пасажирів, особливо другий ряд з відкидними спинками, обігрів керма і сидінь не оцінив, може для діток - так.Зимова гума на 16 дисках показала себе добре, не може не радувати розхід 6,5,літом було 6,2,класне електрохроматичне дзеркало заднього виду не сліпить, з зеленим відтінком, гарно затоновані вікна в комплектації комфорт, і добре що немає лишнього лаку в оздобленні інтер\\\'єру, на інших моделях відмічають дряпучість цих вставок, мої пасажири відмітили більшу зручність при їзді на дальні відстані в порівнянні з Октавією з балкою, не заважає центральний тунель, двозонний клімат і зарядка телефонів під рукою, для мене зручний підлокітник і немає в моделях доплати за колір, лак.Моя думка - докатка має бути, різниця між вагою повноцінного колеса і докатки 10-кг. з плюсів більший об\\\'єм багажника всі заявлені 466 л.На лобовому - приємна синя смужка зверху, дрібниця, а приємно.Тестдрайвіть і вирішуйте, авто на свою ціну, буде цікава думка інших власників, що там з дизелями 1,6?
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
20 тис.км 6.5 л / 100 км Подорожі
4.8 Відмінно
5Керування
4Надійність
5Комфорт
5Ціна
5Дизайн
"Міліони чоловіків не могуть помилятися..."Всі знають цю фразу і її використання, в подібному векторі вибирав авто і я.Інтернет-портали, тести і консультація менеджера з продажу Тараса схилили вбік покупки даного авто.Через 45 днів буде рік як карантинний "бегемотик"з\'явився і нашій сім\'ї.Дитячих хвороб не виявлено, двигуна 1,6 для водія і пасажира вистачає, при повному завантаженні треба тримати 2,5 тис. оборотів і вище для виконання обгонів, окрема тема тиша в салоні, комфортна підвіска, круїз контроль і зручність для водія і пасажирів, особливо другий ряд з відкидними спинками, обігрів керма і сидінь не оцінив, може для діток так.Зимова гума на 16 дисках показала себе добре, не може не радувати розхід 6,5,літом було 6,2,класне електрохроматичне дзеркало заднього виду не сліпить, з зеленим відтінком, гарно затоновані вікна в комплектації комфорт, і добре що немає лишнього лаку в оздобленні інтер\'єру, на інших моделях відмічають дряпучість цих вставок, мої пасажири відмітили більшу зручність при їзді на дальні відстані в порівнянні з Октавією з балкою, не заважає центральний тунель, двозонний клімат і зарядка телефонів під рукою, для мене зручний підлокітник і немає в моделях доплати за колір, лак.Моя думка - докатка має бути, різниця між вагою повноцінного колеса і докатки 10 кг, з плюсів більший об\'єм багажника всі заявлені 466 л.На лобовому приємна синя смужка зверху, дрібниця, а приємно. Тест-драйвіть і вирішуйте, авто на свою ціну, буде цікава думка інших власників, що там з дизелями 1,6?
динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
гальма, шумоізоляція
218 тис.км 8 л / 100 км Сім'я
4.8 Відмінно
4Керування
5Надійність
5Комфорт
5Ціна
5Дизайн
Отличный автомобиль для семьи. Надёжный, экономичный двигатель по трассе 5.5литра на автомате с климатом. Большой багажник, если сложить сиденье с передним пассажирским 2 метра без проблем. Очень надёжный автомат, если взять живой. Один жирный минус это тормоза, если ездить активно, для спокойной езды хватает.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Сім'я
4.2 Відмінно
5Керування
2Надійність
4Комфорт
5Ціна
5Дизайн
Авто отличное в своем классе за эти деньги, да есть нюансы по шуму, но она и стоит на порядок меньше той же рав4.
Проехал 215 т. км, поменял только тормозные диски передние, задние аморты и рейку. Все было бы очень прекрасно, если бы не одна ложка дегтя в эту бочку меда, а именно двигатель 2.0 бензин, задиры + масложёр, он перекрывает все плюсы.
дизайн кузова, дорожній просвіт, простір салону, витрати палива, ціна
31 тис.км 5.5 л / 100 км
4.8 Відмінно
5Керування
4Надійність
5Комфорт
5Ціна
5Дизайн
Відгук пишу для тих, хто шукає авто за співвідношенням ціна/якість. Отже, щодо авто. До цього юзав виключно бензинові авто, ставив газ і погнали. В цій ситуації з атмосферником не склалося, розглядався варіант Тусон 2.0, але підбивши баланс фінансів зупинився на КІА дизельcrdi1. 6 вигравши десь тисяч 80, але отримав коробку механіку і. Задоволений на всі 100, ну може 99. Плюси: 1. Ціна. 2. Комплектація, особливо зайшло підігрів задніх сидінь, діти в захваті. 3.Об"єм салону. Простір клас. 4. Витрати палива. Перший бак розхід 6,3. Потім скинув показники й більше не скидав за 30 тис. розхід середній 5,5. Але наголошую стиль їзди спокійний. Рекорд бак відкатав 4,9. Другий максимум був досягнутий на трасі при відвідинах міста Лева 6,2. Тобто ви замахаєтесь по трасі їхати 80/90, а 120\\110 дасть вам 6+. Короче по Києву їздити економніше за трасу. Взимку і з періодичними заторами середній розхід 6. Отже, питання бензин = перехід газ втрачає сенс, а "дуті" бензо - движки з об"ємом в 1,4/1,5\\1,6 взагалі сумнівно ставити газ, отже ви приречені на 8/9л бензину... 5. Кліренс, нормально веде собі на дорозі ну і всі інші ніштякі: підігрів керма, задня камера, монітор, звук, зачотні диски на 17. Ну і мінуси, як же без них. 1. Склопідіймач. Автомат тільки у водія, інші юзаєте як 20-років тому. хто зажав 10-баксів, щоб зробити як у людей. Ну то таке. 2. Диво дивне на 20+тис завив паливна помпа. Їздив до офіціалів, влетів на 1600-гр за виймання його туди сюди, але до честі офіціалів, поміняв по гарантії. Ну от і все. Авто рекомендую. Так і хай вам вистачає грошей купувати в салоні, але не в кредит.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка, вартість обслуговування
17 тис.км 6.3 л / 100 км Подорожі
4.8 Відмінно
5Керування
4Надійність
5Комфорт
5Ціна
5Дизайн
Перше ТО пройдено, після 10000- машина стала жвавішою, розхід за останні 3500 км, по комп\'ютеру 6,3.Літом був близько 6,0,в основному на дальняки.Установив пороги Мобіс, середні, навантаження витримують до 190 кг, ціна близько 17000-гр, в офіціалів, в рази став чистіший кузов, передні болотники не підходять, обклеїв перед антигравійкою, докупив докатку оригінальну через олх і б\\в стальні диски 16,на них гума нова зимова тріангл, датчики не ставив, на снігу не пробував, на асфальті добре тримає дорогу.Всім безпечних подорожей!
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, ціна
динаміка, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція
247 тис.км 12 л / 100 км
3.6 Добре
3Керування
4Надійність
3Комфорт
4Ціна
4Дизайн
Авто и морально и физически устаревшее. Хотя простое и если не укатанное - надёжное. Ремонтопригодное, запчасти стоят вменяемых денег. При покупке нужно внимательно осмотреть и не пожалеть денег на диагностики. Закатанные лучше не брать, от хлопот не оберешься. Брать однозначно на бензине. Дизеля все закатанные и дорогие в ремонте. По проходимости хороший автомобиль. Но кушает много. Трасса не его стихия. Объезд полей, рыбалка, охота- это для него. Кушает много, но если доехать с точки, а в точку б по грязюке и колдобинами справится.
В общем на свое время прогрессивный автомобиль, но морально и физически устаревший. Но если брать для объезда угодий и найти не укатанный экземпляр очень хорошее решение.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
102 тис.км 8.2 л / 100 км Сім'я
4.4 Відмінно
4Керування
4Надійність
5Комфорт
4Ціна
5Дизайн
Киа Спортадж 2016г.в.сборка Корея от туда и был доставлен.
За 2 года эксплуатации нареканий и замечаний пока нет. Машина пришла 75% тонировкой, как бы привык. Летом удобно и комфортно, а зимой в вечернее время управлять не очень. Так же дисплей имеет 2 видя языка 1. Оригинал-Корейский и 2 English, тоже не проблема с запчастями по ТО также на сайте заказ 1-2 и всё доступно и адекватной цене. Как писал ранее Дизель очень поинтереснее бензина, да и мягче. Экономичность на круиз -контроль Одесса-Киев -4.6 до 6.2 л /100 Трансмиссия 6- ступ. автомат, так же в паре с 185сил дизель, мотором работает хорошо и плавно. Есть маленький минус, это очень нежная кнопка в открывании задней двери. Хотя в дорогих версиях есть автоматическая кнопка, но в моем случае надо в ручную открывать и если передать, то можно вдавить и потому разбирать обшивку и восстановить. Что у меня и случилось, с остальными проблемами не замолачивайся, шумность в меру, для города вполне. Вообще Корейский автопром вышел на хороший уровень, особенно дизельные двигатели зарекомендовали с хорошо и надёжно
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
240 тис.км 7 л / 100 км Сім'я
4.4 Відмінно
4Керування
5Надійність
4Комфорт
5Ціна
4Дизайн
Спортеж 2006 року на мою думку чудесний варіант, як за ціною, так і по якості. Чому я вибрав Спортеж ну тому що дійсно хороша надійна машина. Особливо якщо має передній придід 2.0 дизель механіка
Регулярні витрати — масло. фільтра... в цілому порівнюючи з іншими дешеві
А в цілому авто дійсно вартує своїм грошей
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість матеріалів, якість збірки, шумоізоляція
120 тис.км 6 л / 100 км Поїздки в місті
4.6 Відмінно
5Керування
4Надійність
4Комфорт
5Ціна
5Дизайн
Хороший расход, высокий клиренс. Дешёвые запчасти и легко найти. Прикольный дизайн. Из недостатков шумоизоляция колёсных арок, плохо закрываются двери нужно иногда со второго раза. За свои деньги отличный кроссовер! Купил за 16.500
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка, вартість обслуговування
14 тис.км 6 л / 100 км Подорожі
4.8 Відмінно
5Керування
4Надійність
5Комфорт
5Ціна
5Дизайн
Комплектація комфорт, двигун 1,6 GDR бензин, До цього їздив на авто фольксваген груп 25 РОКІВ.від 1,3 до 1,6- всі атмосферники.Після 100000 можна буде сказати про надійність, а так дуже комфортне авто, потужності достатньо, на автомагістралі гарно тримає дорогу на 2-3 тис., оборотів найменше споживання пального, після 3 тис., жвава конячка. Успіхів всім на дорогах!
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість
шумоізоляція
96 тис.км 8 л / 100 км Поїздки в місті
4.6 Відмінно
5Керування
4Надійність
5Комфорт
4Ціна
5Дизайн
Владею Киа Спортадж 1.5 года, правда взял чистого Корейца, с передним приводом, дизель 2.0 и 6 ступенчатый автомат. Комплектация в Корейских авто от Украинских отличается и в лучшую сторону. Салон кожа с вентиляцией водительского сиденья, подогрев руля, правда вместо климата кондиционер, но мне это не принципиально. Расход в городе от 8 до 10 л/100км при нормальном режиме, если переключить ЭКО, тогда 6-7/100, но авто не едет, как что-то держит. На режим "Спорт "становится более живой, но и расход уже под 10/100. Управляемость хорошая. Шумоизоляция на 4 с плюсом, а в остальном хороший городской кроссовер. Салон просторный, ход мягкий. Различия с официальным для Украины немного, но есть и в лучшую сторону. У официальных чуть другие нормы для Украины. Хотя машина очень хорошая и интересная.
динаміка, дорожній просвіт, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, ціна
Перший власник 80 тис.км 8 л / 100 км Поїздки в місті
4.4 Відмінно
4Керування
5Надійність
4Комфорт
5Ціна
4Дизайн
Якщо ви шукаєте повнопривідний дизельний двигун з автоматичною коробкою з прийнятним кліренсом, цей автомобіль не має конкурентів у співвідношенні ціна-якість. Але тільки 2.0 турбодизель.
За 80 тис. жодної навіть дрібної поломки.
Витрати палива 8/100 по місту.
Обслуговування копійки ТО 1500 грн максимум.
Має попит на вторинному ринку.
динаміка, дорожній просвіт, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, ціна
80 тис.км 8 л / 100 км Поїздки в місті
4.4 Відмінно
4Керування
5Надійність
4Комфорт
5Ціна
4Дизайн
Якщо Ви шукаєте повнопривідний автомат дизель то це авто з точки зору ціна-якість оптимальний варіант. Але тільки 2.0 дизель турбо.
Ніяких нарікань по автомобілю за 3,5 роки немає.
Обслуговування копійки .1500-2000 грн. ТО.
За 80 тисяч пробігу жодної навіть дрібної поломки.
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування, шумоізоляція
Перший власник 5 тис.км 12 л / 100 км Поїздки в місті
4.2 Відмінно
4Керування
4Надійність
4Комфорт
4Ціна
5Дизайн
Покупал авто с салона, за такую цену лучше вариантов просто не нашел. Плюсы: просторный салон, стильный дизайн, хорошая проходимость, комфорт, цена. Минусы: отделка материалов, лакокрасочный покрытие просто ужасные, расход топлива 12 город, 8 трасса, средний 11 литров 70% города, плохая шумоизоляция.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
об`єм багажника, шумоізоляція
220 тис.км 13 л / 100 км Поїздки в місті
4.6 Відмінно
5Керування
5Надійність
4Комфорт
5Ціна
4Дизайн
Автомобиль марки Kia модель Sportage, владею автомобилями этой марки достаточно давно, как седанами, так и внедорожниками! И если менять Масла, Фильтра, расходники, вовремя, то машинка будет ездить и радовать своего владельца долго! Динамика не плохая, клиренс хороший! Шумоизоляция так себе!