| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Привід | |
| 2000 (см3) | Об’єм двигуна |
Довольно мягкая подвеска, неплохой внешний вид, вместительный багажник.
Слабая шумоизоляция, очень много дешевого пластика, регулировка сидений и т.д.
С первого взгляда автомобиль выглядит довольно неплохо, но если присмотреться, то создается впечатление, что дверные ручки вот-вот отвалятся или сломаются. Салон собран весьма аккуратно, зазоры везде практически ровные, но обивка салона достаточно тонкая. Салон представлен в темном цвете, но задняя полка почему-то светлая. Довольно высокий клиренс. Зимой ведет себя вполне приемлемо. Достаточно мягкая подвеска, которая сглаживает неровности наших убитых дорог. Багажник на удивление вместительный и объемный.Водительское сидение регулируется ТОЛЬКО наклоном спинки, задние сиденья жесткие, спинка расположена практически вертикально. Очень много дешевого пластика. Регулировка руля по высоте ограничена. Слабая шумоизоляция.Думаю, можно привыкнуть к некоторым или даже ко всем недостаткам. Опять же – это все-таки не “Жигули”!