14 відгуків про ЗАЗ Forza від перших власників

Заз форза выпуск 2015 року купив 2016 році я перший власник комплектація люкс хечбек синього кольору. Машина на сьогодні пройшла 200000км двигун не вскривався коробка теж не трогалась масло лью джм його лили офіціали. З то проходив лише нульове і перше потім все сам. Масло в коробке раз в рік міняю ну може півтора року лив вольвер. За в середньому пробіг тищ 40 працює торговим представником. Іздив кругом в болоті в снігу виїжала завжди. Машина крепка, збита. Із завода вони іде низька поставив поставки спереді і заді. Ходова свя з фольца іауді вохожує по 50 тысяч тобто роблю кожний рік міняю саленблоки передніх ричагів а це аж 500 гривнів на запчасті аж самому смішно. Саленбло задньой балки поміняв на 180000 і тодіж тяги рульові. І шарові рідні теж на цьому пробігу. Да за корозію а корозії маже нема є там де сколы на капоті не корозія жортий скол ні є на дверях камінь прилетів був великий скол рижик получився маленький. Пороги цілі без рижиків.Ремні грм міняю сам кожні 45000 раз на рік, помпу надва роки кожні 90000 підходе з форда один в один. Машина проста і зручна все можна робити самому в гаражі. Ну хто так не хоче не вміє або руки незтого місця ростуть то вних машина і скрипит і ржавіє і якість метала гавно. Хоч метал на форзі по дні хороший там в реальності два швелєра іде. ВСЕ супер мінять пока не збираюсь хоч і пробіг уже нічого так.

Компактный авто и в тоже время удобный салон для 4 взрослых спереди и сзади. Управляемость хорошая. Коробка надёжная, длинные передачи ничего не шумит. Шумит, гудит у тех кто на масле экономит и не меняет. ДВС технически прост и надёжен. Динамика правда придавлена с завода но Помогает правильная прошивка и машинка оживает. Ремонт дешёвый запчасти доступны и в наличие. Шумоизоляция как и у всех авто B класса слабоват, но правильная вибро+шумка+прямые руки и в салоне тишина комфорт. Из минусом мне не хватало ширины багажника чтобы не откидывать спинку. Хотя 2 больших чемодана + 2 средних легко ложиться. Качество сборки ничем не отличается от среднего корейца или европейца. Если не гнаться за модой и трендом, то авто для поездок и семьи самое то!

Економний автомобіль зручний для малої сім’ї, великий багажний, кондиціонер, підігрів передніх сидінь.

занадто шумний, не вистачає 6ї передачі, при 110км/год мотор верещить, чути всю ходову, кузов підвержений корозії, колеса 186/60/15 —їхати твердо, але в цілому краще ніж на ваз 2110.

Машина классная, по двигателю вопросов нет, под горку 80 без напряга. Дизайн тоже хороший. Запчасти не дорогие, найти всегда можно. Самый главный минус, это кузов на котором вылазит ржавчина... И конечно же хотелось бы побольше клиренс. А так машина отличная.

Не дорогой, но в то же время современный ГУР, все электростеклоподьемники, кондиционер за время эксплуатации расходы только на расходные материалы поломок не было.

Седьмой год уже, пробег 50 тыс.км, никаких нареканий, каждый день ездим в городе. Если ТО проходить вовремя, менять масла, фильтры, то и машина служит, как часики. Нас ни разу не подводила. Очень довольны этим авто. По поводу механиков на официальном СТО, ну рукожопые, другого выражения не подберешь. На каждом ТО стоишь,как надзератель над ними, тогда пытаются качественно работать. Заменили стойки на масляные SACKS, и клиренс увеличился, и мягко идёт. Авто супер

Машина точно что лучше славут и таврий, но качество хромает, а именно лакокрасочное покрытие . У меня с ним проблем не было, но очень часто слышал что ржавчина главная проблема авто! Средняя стоимость нормальной машины в хорошем состоянии 5000. Плюсы это кузов лифтбек он по-честному удобен, коробка работает очень хорошо даже на высоких скоростях ну и отмечу дизайн как интерьера, так и экстерьера.

Покупал в салоне новой. За 1 год владения машина принесла только пользу. Я выбрал максимальную комплектацию за 10000. Продал за 7500. Покупкой доволен. Если сравнивать лифтбек с хетчбэком тогда хетчбэк лучше, как и по качеству, так и по дизайну... Главные минусы качество сборки и материалов. Но в сравнении с предыдущими Заз она конечно же лучше. Из плюсов это дизайн за маленькие деньги и богатая как по мне комплектация

Машина, полностью устраивает, за 64 тысячи пробега, заменил лягушку на лампочку задней передачи. машина ездит почти каждый день, машиной доволен.

Авто 2012 року. Придбав у лютому 2013, комплектація максимальна, хетч. Продав у червні 2018 р. Наїздив 94 тисячі, катався і по грунтових дорогах і в Карпатах. Не можу назвати авто ідеальним але, можливо така дісталася, - достойний. За роки експлуатації з нерозходників полетів датчик АБС і розлетівся легкосплавний диск - не знаю причини: якість диска чи наших доріг. А, ще на шиномонтажі криворукі працівники перервали шпильки, щоб їх поміняти необхідно розібрати ступицю із заміною підшипника. Час від часу були проблеми із сигналізацією (доустановленою) - спрацьовувала без причини. Підтримую враження інших про відсутність шумки і якість ЛФП, в той же час навіть у місцях царапин і сколів ознак корозії не проявилося, метал не товстий але у порівнянні з Авео- кращий. Задовбували шуми, цокання, греміння в салоні, в той же час на нормальній дорозі вони зникали, крім того виною цьому є жорсткувата підвіска (спортивного типу), коли замінив десь на 70 тис задні рідні стійки на Сакси(масло) стало комфортніше; передні стійки не міняв - витримали.... Непогана коробка передач але проблеми були із ввімкненням задньої. Коли їздив думав, що низький дорожний просвіт, зараз, підбираючи інше авто, зрозумів, що в форзі він не такий уже і низький, скоріше низьким є передній звіс. Якщо обслуговуватися на Укравто - дорого, а у пристойного "дяді Васі" - доступно і не гірше. Все, продав. Покупець задоволений. Підсумовуючи: авто за свою ціну цілком достойний, чи купив би його? Не думаю.

ребята, многие пишете что гремит ,торохтит ,низкая и тому подобное у меня тоже так в начале было, потом поменял резину поставил лучше по средней цене подкрутил замок на багажнике , и даже по Львовской дороге которая выложена камнем ехала тихонько и не гримела нигде я своей машиной доволен. и расход приятный по городу 7 бензина и 9 газа по трассе 5.5 бензина 7 газа, запчасти дешовые, приятный ненавязчивый дизайн как в нутри так и с наружи хоть отсутсвует шумоизоляция но мой движок еле слышно легкая в управлении хороший обзор, хоть визуально узкая но места в нутри много, ездил на тездрайве на нисан жук и тойота корола ничем не лучше форзы, минусы в этой машине пара как на мой взгляд, это отсутствие автоматической коробки и климат контроля кондер работает очень хорошо вот и приходится включать и выключать иногда это напрягает

Хороший автомобиль за свои деньги. По сравнению с ланосом выгодно выигрывает полнотой комплектации, расходом топлива, дизайном и ходовым качествами.

Не советую покупать этот автомобиль, жосткая, низкая, гремучая, дорогие запчасти, качество плохое!