| Дизель | Двигун |
| Повний | Привід |
| Ручна / Механіка | Коробка передач |
| 109 л.с. | Потужність двигуна |
| 2000 (см3) | Об’єм двигуна |
Жесткая подвеска(все-таки, живем). Простота и стиль. Комфортный относительно большой салон. Уверенное поведение на дороге. Дешевые ЗЧ и расходники. Хорошая базовая комплектация.
Большой расход.
Итак. Владею им уже второй год. Первое, на что обратил внимание, это внешний вид - до сих пор выйду из машины и брошу довольный взгляд на свою черную пулю)) Потом посмотрел характеристики, посидел в салоне и понял - то,что надо. С ней сразу повезло, состояние 5-летней машины было как у новой! Однажды зимой попал в небольшое дпт, выехало крыло, фара и треснул бампер слегка, но ремкомплект за 2000 все починил нараз. До сих пор никаких проблем, кроме известных: чинил сам обогрев обоих сидений. ТО проходил у официалов, но теперь к ним больше не поеду - они по поводу всего навирают с три короба, будто я идиот: колодки срочно менять, осталось меньше 25% - в реале около 50,про задние вообще молчу; тяги срочно нужно менять - поехал к знакомым - все в идеале и т.д. Любые работы можно сделать либо самому либо на стороне в 3-4 раза дешевле. В ближайшее время буду менять ремень ГРМ, бампер чинить передний - ДА, клиренс низковат для наших... нашей страны! - и, может, поменяю левую подушку двигателя. Из допов уже сделал AUX, обил кожей подолкотники, короче,все - как у всех. Подумываю шумку сделать, мультимедиа систему прикупить и охранку с автозапуском установить, да еще заделать всякие косяки по кузову, благо он оцинкованный и не ржавеет. В общем, в машине есть все,что нужно для современного автомобиля. Может, он не динамичен, но для города этого достаточно, а для трассы есть более мощная комплектация. Короче, машина будет идеальна людям, ценящим индивидуальность, умеренную динамику, качество и комфорт вышесреднего за цену ниже среднего.