| Мотоцикл Багатоцільовий (All-round) | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Кардан | Привід |
| Ручна / Механіка | Коробка передач |
| Більше 5 років | Водійський стаж |
| Більше 5 років | Час володіння |
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, гальма, керованість
ціна
BMW R 1200GS идеальный мотоцикл для путешествий по дорогам с любым видом покрытия и, с возможностью сьехать к интересному месту по небольшому бездорожью. Для реального бездора не подходит из-за своего веса и широко стоящих в стороны цилиндров. Обладает хорошей ровной тягой и достаточной мощностью. Кроме того радует небольшим расходом топлива , в среднем около 5 литров на 100 км. Без проблем переваривает 92 бензин. Обладает большой грузоподьемностью. В обслуживании не дорогой. В продаже есть огромное количество тюнинга на эту модель. Очень низкий центр тяжести ,что очень помогает при езде на низкой скорости и ,в случае падения его легко поднять. Удобные сидушки, водительская регулируется по высоте. При необходимости можно докупить оригинальную заниженную сидушку.
Обязательно ставить защитные дуги,так,как при падении в первую очередь страдают клапанные крышки.
Очень надежный мотоцикл, есть много экземпляров с пробегом более 300000 км.
Первые выпуски 2004- 2006 страдали выходом из строя Блока АБС из-за игнорирования замены тормозной жидкости . В версиях с 2007 года этой проблемы больше не существует. В первых выпусках 2004 года встречалась проблема заднего редуктора, но практически на всех мотах редуктор был заменен по гарантии.
Большим преимуществом являются безкамерные колеса,как литые, так и спицеванные. А оригинальные подвески БМВ : телелевер спереди и паралевер сзади доставят максимум комфорта при езде. Огромным плюсом является полное отсутствие клевка передней вилки при торможении, благодаря телелеверу.
Это мотоцикл из тех,на которых, чем больше ездишь, тем больше нравится .