Зазвичай огляди ми починаємо з довідкових матеріалів, але цього разу все буде трохи інакше. Почнемо з невеликого ліричного відступу. Навіщо? Щоб зруйнувати стереотип, що побутує серед автомобілістів: ніби «букашка» Daewoo Matiz це капсула для одного, яка навряд чи може слугувати повноцінним транспортним засобом. Якщо ви теж так вважаєте - ось вам випадок з життя.
Одного разу трапилося так, що в Matiz довелося помістити п'ятьох дорослих чоловіків в об'ємистому зимовому одязі... А з ними - рушниці, кілька рюкзаків, (починайте посміхатися) аж ніяк не дрібного мисливського собаку, (вже можна тихо сміятися) і з усім цим кворумом проїхати деяку відстань по засніженій лісовій дорозі. Компанія мисливців трохи запізнилася, і наздоганяла основний склад групи саме на "Матізі". Причому історія ця - не легенда з безкрайніх просторів Інтернету, автор був одним з пасажирів тієї машини. І знаєте про що ми тоді проговорили всю дорогу? Думаєте «ой, коліно, не дави на мене, відсунься»? Ні, ми дивувалися: скільки ж, виявляється, внутрішнього простору насправді в цій кумедній трохи витрішкуватій машинці.
Довідка про Daewoo Matiz
Цей автомобіль ультракомпактного класу вироблявся в Україні з 1998 року, паралельно за ліцензією і в інших країнах, але міг називатися інакше і продаватися під іншими марками. У нас же історія з виробництвом "Матіза" закінчилася у 2014 році. Модифікацій звичного нам вигляду фактично дві, М100 і М150. Є продовження серії (М200/250 і М300, яка зовні схожа з Chevrolet Spark), але ми про них говорити не будемо - нас цікавить «класика».
Двигунів два: 0,8 і 1,0 літр робочого об'єму, потужністю 51 і 63 к.с. відповідно, обидва - бензинові. Коробки передач - п'ятиступенева механіка, або автомат на 4 діапазони. Витрата палива трохи засмучує: нехай значення не найкритичніші, але в міському режимі (а кому там дійсно цікаво, скільки "Матіз" споживає за містом?) машина спалює від 7,9 до 8,5 літрів бензину на кожну сотню кілометрів пройденої дистанції. Втім, відкладемо жарти, та наведемо значення і для траси: 5 л/100 км на варіанті з «ручкою» і 7 л/100 км на машинах з АКП. Тут, чесно кажучи, хотілося б побачити щось в районі 3,7-4,5, однак...
У "Матіза" цікаво влаштований паливний бак: він плоский, і якщо заправити його «під зав'язку», стрілка покажчика рівня бензину довго показує «Full». Це змушує власника думати про суперову економність його авто, але після витрачання більшої частини пального стрілка стрімко кидається до позначки «Empty», руйнуючи щойно створену красиву ілюзію.
Комплектація Daewoo Matiz
Не варто розглядати найдешевші версії: їх єдина прикраса - скромність. Наприклад, в базовій комплектації «Low cost» немає ні заднього склоочисника, ні запасного колеса. Також дверні карти не покривають двері повністю, і ви будете змушені милуватися металевими фрагментами кузова. А ось якщо переглянути більше оголошень про продаж Daewoo Matiz, можна знайти версії і з «запаскою», і з заднім «двірником», а також з «музикою», кондиціонером, електричними склопідіймачами, гідропідсилювачем керма, центральним замком, ну і звичайно ж, із заводськими декоративними ковпаками та задньою протитуманною фарою, годинником і нормальними дверними картами.
А ще в результатах пошуку виявиться приблизно 30% оголошень про продаж Daewoo Matiz б/у з ГБО. Власники кажуть, що на одній заправці балона (його місткість приблизно 27 літрів) запас ходу складає 350 км, а то і більше.
Їзда на Daewoo Matiz
Прискорення у "Матіза", ясна річ, не зовсім таке ж як у Tesla Model S. Але навіщо вам у місті, де все одно всі рухаються зі швидкістю найповільнішої машини в потоці, розгін до сотні за 2,8 секунди? А ще "Матіз" вміє те, чого не вміють навіть електромобілі "Тесла": протискуватися в найвужчі місця, де конкуренцію можуть скласти хіба що мотоциклісти.
Але ж якщо ви їдете на Daewoo Matiz, у вас є дах над головою, що незаперечна перевага. Бо таки у мотоцикліста - навпаки, суцільні проблеми: транспортний засіб між ніг, та й бродячі собаки пристають всю дорогу. Приблизно так само йдуть справи і з паркуванням. В цілому, для міста та коротких заміських поїздок цей автомобіль більш ніж підходить. З недоліків - в салоні все ж трохи шумновато, при більшій кількості пасажирів відчутно просідає динаміка, а великі вибоїни на дорогах доводиться долати обережно.
Поки проходила тестова поїздка, мене не покидала думка заїхати на "Матізі" всередину великого супермаркету. Мені здається, що було б дуже зручно через опущене дверне вікно брати товари з полиць і поважно закидати на заднє сидіння. Кадри одного з випусків шоу «Топ Гір» довго крутилися у мене в голові... Втім, у великих супермаркетах і без того є дуже схожі на Matiz візки для дітвори.
На фото: Джеремі Кларксон їздить по супермаркету на Ford Fiesta
Резюме Daewoo Matiz
Навіть невеликий тест-драйв Daewoo Matiz залишає цілком виразні враження: це невеликий і в міру маневрений міський автомобіль з доступною ціною. Досить надійний, простий і недорогий в утриманні. нехай не надто іміджевий чи комфортний варіант, але цілком прийнятне придбання.
Але якщо знайомство з цим малюком розпалило ваш інтерес і готовність розщедритися, зверніть увагу, наприклад, на Peugeot 107, Renault Twingo, Ford Ka, Fiat 500 або Citroen C1. А якщо до «розщедритися» справа все-таки не дійшла, шукайте клон від китайського виробника Chery - модель QQ.