Кількість електричних автомобілів (ЕА), імпортованих упродовж серпня – 722 одиниці. Це більше, ніж у липні та червні, причому спостерігається динаміка росту обсягів імпорту. А ще не вистачило лише 78 «електричок», щоб можна було сказати «а тепер маємо вдвічі більше електрокарів, ніж за весь минулий рік» (2532 ЕА у 2017-му та 4986 — за поточний рік). Зрештою, нехай – у вересні цю відмітку точно буде подолано.
Далі – трішки прогнозів: минуло більше, як половина року, і в нас цілком достатньо даних, щоб спробувати змоделювати розвиток подій у сегменті електромобілів хоча б до Нового року. Скоріш за все, ввезення ЕА набуватиме все більшої популярності, з піком у листопаді чи грудні. Адже імпортувати електрокари без розмитнення можна лише до кінця цього року.
Можливо, якісь зміни у законодавстві ще відбудуться, та шанси на скасування ПДВ, найбільшого податку при імпорті ЕА, насправді вкрай низькі. Тому ми й гадаємо, що чимало українців, бажаючи отримати електрокар недорого, зберуться із силами та привезуть свою машину найближчим часом, - звісно, щоб не переплачувати потім.
Також, ближче до кінця року, максимально активізуються «гонщики» - щоб поповнити склади електромобілями, розмитненими за нульовою ставкою, а згодом продавати, щоправда, вже за «новими» ринковими цінами 2019-го. Отже, якщо маєте ідею стати власником економного та екологічно чистого транспорту - варто діяти просто зараз.
Статистична інформація надана ДФС України.