- Німеччина - найбільший ринок електрокарів в ЄС
- Причина уповільнення - нерозвинена мережа станцій зарядки
- Електромобілі з великим пробігом знімуть всі вершки
Зростання популярності електромобілів та гібридів з підзарядкою на ринках країн Євросоюзу за підсумками першого півріччя 2017-го втратило феноменальний темп. Проте оголошувати тривогу зарано: як не крути, поки йдеться не про падіння продажів, а лише про меншу швидкість їхнього збільшення. Адже, у порівнянні з показником першого півріччя минулого 2017 року (+52% угод), за перші 6 місяців 2018-го попит на екологічний автотранспорт в ЄС зріс лише на 33%. Хто став «найслабкішою ланкою»?
Найменший ентузіазм до придбання електрокарів, за інформацією агентства Bloomberg, виявляють у Великобританії. Прогрес, можна сказати, тягне на собі Німеччина — найбільший на даний час ринок електромобілів в Європі. Втім, захоплення німецьких покупців нескладно пояснити активним «полюванням на відьом», яку найбільші міста країни оголосили легковому транспорту з дизельними силовими агрегатами.
Під тиском і власне автовиробники: їм доводиться лавірувати між стрімким падінням попиту на дизельні машини і зростанням продажів бензинових авто (+16% за 6 місяців 2018-го), яке вже зараз призвело до збільшення викидів СО2. А у 2020 році корпоративні обмеження викидів для автовиробників стануть ще жорсткішими!
Зміни структури ринку, за словами експертів, відчули навіть найбільш товстошкірі — нафтові компанії, які відзначили помітне падіння продажів дизельного палива як мінімум на німецькому ринку. І це, схоже, ще не кінець: нові заяви про заборону в'їзду в міську межу або обмеження використання в окремих районах мегаполісів дизельного транспорту звучать в Німеччині мало не щотижня. Так чому ж, при всіх очевидних передумовах для зростання, попит на електромобілі і заряджаються гібриди в Європі сповільнюється?
Причин декілька: по-перше, позначається насичення «першої хвилі». Багато ентузіастів і водіїв, захоплених ідеями екологічної відповідальності, вже обзавелися електромобілями і гібридами (звідси, вочевидь, і сплеск на ринку в 2017-му), так що для них питання буде залишатися закритим на найближчі два-чотири роки.
Тим не менш, експерти вважають куди більшою для ринку електричного транспорту проблемою недостатній темп розвитку інфраструктури та мережі зарядних станцій. І вважають, що через це в Європі лідерами продажу в цьому сегменті тривалий час будуть виробники, що володіють технологіями для будівництва електромобілів з великими діапазонами пробігу на одній «заправці».