«Нульове розмитнення» автотранспорту, яке було запроваджене на початку квітня цього року, достроково скасоване. Пільги мали б діяти до закінчення воєнного стану, однак народні депутати змінили своє ж рішення. З першого липня розмитнення автомобілів відбувається за законами, що набули чинності наприкінці 2018 року, і так буде принаймні до того часу, поки не будуть ухвалені три законопроєкти (№7466, 7467 та 7468), подані до Парламенту Кабінетом Міністрів.
Ці ініціативи передбачають повну сплату податків, однак є певні спрощення для тих, хто «приганятиме» легкові авто в Україну. Зокрема пропонується зробити добровільною сертифікацію та відвідини експерта МВС, а також має бути ліквідована прив’язка до митної вартості авто для обчислення мита та ПДВ, де, на думку авторів проєктів, виникало чимало корупційних ризиків та різноманітних «схем». Скасовується збір за першу реєстрацію до Пенсійного фонду. Є істотні знижки для легкових машин з гібридною силовою установкою, і «нульове розмитнення» для електромобілів.
Також заплановано перенесення більшості етапів у «безконтактну» електронну форму, наприклад – оформлення митної декларації та сплату податків, а також державну реєстрацію автомобіля. Це відбуватиметься на вебверсії Єдиного порталу державних послуг, а також, можливо, й у застосунку Дія. Усі пропозиції стосуються лише легкових автомобілів.
Щодо митних платежів – якщо ці проєкти будуть ухвалені Верховною Радою та отримають статус законів, стане можливо з абсолютною точністю визначити суму митних платежів за будь-який легковик, оскільки, нагадаємо, його вартість не враховуватиметься при нарахуванні податків. Ось яка структура запропонованої формули нарахування митних платежів:
Кількома днями раніше ми досліджували цю формулу, та визначили як залежить кінцева сума при зміні котрогось з компонентів, які беруться до уваги при розрахунках. Ознайомитися з цією статтею можна за ось цим посиланням.
Та щоразу брати аркуш паперу й олівець, аби отримати результат, скільки ж пропонують платити за цими правилами, доволі клопітка справа. Тому ми створили калькулятор, який допоможе миттєво отримати результат, у скільки обійдеться розмитнення того чи іншого автомобіля. Щоб результат був точний, нагадаємо, що і як правильно вибрати чи ввести.
Вік автомобіля – скільки повних календарних років минуло з року, наступного за роком виготовлення автомобіля. Наприклад – авто має рік випуску 2012, отже 2022-2012-1=9 повних років.
Тип двигуна – слід вибрати той, який плануєте розмитнювати. Гібриди удвічі дешевші за бензинові, дизельні трохи дорожчі, електромобілі ввозяться без податків.
Об’єм двигуна – його вводимо цілим числом у кубічних сантиметрах (наприклад – 1498, а не у літрах - 1,5).
Ексклюзивність авто – зважаючи на статистику дійсного імпорту легковиків, які можуть підпадати під визначення «ексклюзивних», цей етап можна пропустити, бо на ділі таких автівок заїжджає до нас надто мало.
Результат ви отримаєте відразу у двох валютах – євро, бо саме так нараховуються митні платежі згідно з законопроєктами, та у гривнях (сплата відбувається у національній валюті), за офіційним курсом НБУ, який автоматично враховується у нашому калькуляторі у реальному часі.
Що ще слід врахувати? Місцеві збори за зняття з обліку, видачу транзитних номерів, страхування, аукціонний збір – якщо такі є у країні купівлі автомобіля. Вартість доставлення, якщо автівку привозитиме хтось (чи вона їхатиме у контейнері зі США), або витрати на самостійну поїздку за кордон. Приблизну суму для усунення пошкоджень для авто, які куплені на страхових аукціонах. Послуги посередників, якщо плануєте таких залучати. Послуги з державної реєстрації автомобіля в Україні.
Нагадаємо, що обов’язкова сертифікація ТЗ, послуги митного брокера, експертиза МВС та збір за першу реєстрацію (від 3 до 5% від вартості авто) у запропонованих проєктах відсутні. Як і прив’язка до ціни авто, що дозволяє абсолютно точно дізнатися розмір митних платежів для будь-якої автівки за кордоном, яка для пропуску на митну територію України має відповідати екостандарту не нижче «Євро-2» (від 1996 р.в.).
Ось кілька корисних ресурсів, які можна використати для створення власних прикладів розрахунків та порівняння розмірів розмитнення за чинними і запропонованими умовами:
- Авто «під пригон» на AUTO.RIA
- Авто з Європи на AUTO.RIA
- Калькулятор розмитнення за чинними умовами
- Розрахунок середньої ціни авто в Україні
Отже, тепер ви можете самостійно дізнатися скільки у майбутньому може коштувати розмитнення будь-якого «прохідного» легковика, якщо «кабмінівські» проєкти отримають статус законів. Для чого їм потрібно пройти через усі передбачені регламентом ВР процедури й отримати підтримку нардепів на голосуваннях за основу та в цілому. Ми ж продовжимо стежити за розвитком подій навколо «розмитнення у Дії», й інформуватимемо користувачів AUTO.RIA. А щоб не пропустити важливі повідомлення – радимо підписатися на зручний канал пріоритетного отримання інформації, посилання на які є нижче.