За перший тиждень дії нових правил розмитнення було «легалізовано» всього 222 авто, які раніше експлуатувались із «чужими» номерними знаками. Темпи так собі: щоб почепити на всі «євробляхи» українські номерні таблички, довелось би чекати понад 40 років.
Однак, як повідомляє ДФС, з 26 листопада по 10 грудня розмитнено вже тисячу автомобілів, котрі раніше належали до категорії «єврономерів». «Ювілейним» став Nissan Qashkai, 2011 року випуску, який на Чернівецькій митниці було оцінено в 195 тисяч гривень. Податками (разом зі штрафом у 8500 грн) його власник сплатив 88 тисяч гривень. Загалом з усіх «легалізованих» авто, що раніше перебували на іноземній реєстрації, державна скарбниця поповнилася на 65,8 млн грн.
Також фіскали зазначили, що зі згаданої тисячі «легалізованих», порушення строків тимчасового або транзитного ввезення були у 824 автомобілів, власники яких перед митним оформленням сплачували штраф у розмірі 8500 грн. Що в результаті дало більше 7 млн грн надходжень у держбюджет.
А ще, на основі нових даних, можна уточнити прогнози, коли теоретично закінчиться «легалізація» усіх «євроблях» (за умови що їх 500 тисяч), та скільки їх буде з українськими номерами до закінчення 180-денного строку «нештрафування». Отже, оскільки темпи зросли удвічі (67 авто за добу проти 32 протягом першого тижня), на «легалізацію» всього парку нерозмитнених легківок потрібно вже не 42, а 20 років. А до 24 травня 2019 року, коли жорсткі санкції проти водіїв нерозмитнених автомобілів почнуть діяти, митне оформлення встигнуть пройти 11 000 «євроблях», або близько 2,2% від їхньої загальної кількості, - звісно, якщо темпи не зміняться.