Законопроект №9137 створено для посилення контролю над перевізниками чи водіями, чиї дії можуть призвести до надмірного зношування, а то й руйнування доріг. Зараз для перевірки «фури» на наявність надмірної маси потрібно зупиняти та «заганяти» на ваги, а автори документа пропонують робити зважування на ходу, автоматично. Також засобами автофіксації порушень пропонується проводити вимірювання габаритів вантажівок, теж без їх зупинки.
Розміри штрафів за порушення, «впіймані» автоматичними системами контролю, запропоновано наступні:
- За «негабарит» або надмірну масу ТЗ – 8 500 грн;
- Порушення правил перевезення небезпечних вантажів – 17 000 грн;
- Повторне порушення попередніх пунктів протягом року – 34 000 грн;
- Рух ТЗ на гусеничному ходу проїзною частиною доріг чи їх узбіччями – 17 000 грн на водія, плюс 34 000 грн на перевізника.
Також серед нововведень, які можуть очікувати на водіїв комерційного вантажного транспорту чи спец- або сільгоспмашин, є й таке: зупиняти автомобілі для перевірки зможуть не лише поліцейські, а й представники Укртрансбезпеки.
Дійсні нормативні навантаження для вантажівок залишаються без змін: повна маса автопоїзда до 40 тонн (44 - для контейнеровозів, 46 - на окремих маршрутах, встановлених підрозділами МВС та «Укравтодором»). Разом із тим, перевезення «негабаритів» та вантажів, параметри яких перевищують допуски, не буде заборонено, але для цього (як і зараз) доведеться отримати дозвіл у патрульній поліції.
Автори ініціативи прогнозують підвищення рівня збереження автодоріг та додаткові надходження у бюджет від стягнення штрафів з вантажівок, «виписаних» автоматикою, у розмірі понад 2 мільярди гривень.
Зараз проект №9137 має статус «зареєстрований у ВР» та переданий на розгляд у профільні комітети. У разі підтримки нардепами в цілому, чинності документ набуде через 6 місяців з дня офіційного оприлюднення.