AUTO.RIA
Не жени: поліція почала контролювати швидкість руху на дорогах Назад

Не жени: поліція почала контролювати швидкість руху на дорогах

Патрульні використовуватимуть лазерні радари TruCam, які пройшли повторну сертифікацію.

Без оркестру та урочистого перерізання стрічки прилади для дистанційного вимірювання швидкості повертаються до роботи. Патрульні вже почали отримувати багатофункціональні пристрої TruCAM, повідомляє УНІАН з посиланням на директора Департаменту комунікацій МВС Артема Шевченка.

Чи варто жорстко карати продавців за обман з пробігом авто?

Чому назвати «ТруКами» просто радарами замало? Справа в тому, що окрім вимірювання швидкості цим приладом можна фіксувати й інші порушення Правил дорожнього руху, оскільки відеозаписи та фотографії які він здатен робити, зберігаються на захищений носій, а також на кожен відзнятий матеріал проставляється точний час фіксації та координати місця, де знаходився пристрій.

Міфам – ні: що насправді змінилось для водіїв та автовласників?

Щодо вимірювання швидкості: TruCam використовує лазерний промінь (а не радіохвилю), тому його важче «зловити» радар-детектором, оскільки промінь направляється тільки на один автомобіль. Замір можна робити з дистанції до 1200 метрів. Разом із цим водієві практично неможливо «приписати» чуже порушення – зафіксувавши перевищення швидкості, прилад автоматично зробить фотознімок автомобіля з відстані близько 70 метрів, на який «вдрукує» всі необхідні дані – дату/час, координати, зафіксовану швидкість та мітку-«приціл». Видалити дані із TruCAM в ручному режимі «на дорозі» неможливо.

Підпишіться на розсилку

Отримуйте першими новини в зручному форматі

Коментарі (10)

Додати коментар до статті
Ирина Лазоренко | 13:35, 01 жовт 2018

Лучше бы написали нормальный закон, где будут указаны водители машин, пригнаных с ин.регистр. Делают аварию и сматываются, вот и найди его... А эти радары только для машин с нашей регистр. Да, тоже вопрос про дачу?

Stanislav | 13:42, 01 жовт 2018

На укр больше дтп

Володимир Сергійович | 21:55, 02 жовт 2018

Нехай краще зроблять реєстрацію євро номерів щоб тих виродків можна було знайти після дтп

Владислав | 13:54, 01 жовт 2018

Конечно, нехер сказки рассказывать. На украинских номерах больше аварий! Посмотрите как ездят у нас, никто вообще ничего не соблюдает. А пешеходов давят каждый день на укрномерах.

Гость | 22:08, 02 жовт 2018

Ага разом з копами

Александр | 22:12, 02 жовт 2018

А если взять процентное соотношение количества авто на укр.номерах и на бляхах, то количество дтп будет в той же процентовке? У кого-то есть оф.статистика?

Гість | 13:55, 01 жовт 2018

Всім привіт. Друзі по теперішніх дорогах буває важко перевищити швидкість. Хіба якщо ти бухий.

Игорь | 14:51, 01 жовт 2018

И не слова о сертификации...

Дмитрий | 20:12, 01 жовт 2018

Окей) а каким он наказом установлен?) Так само как и ихняя люстра, она есть и пользуются а разрешения нету. У гайцов был наказ 33 там перечень всех устройств какими им можно было пользоваться для измерения скорости, но он уже давно не действителен)

Павел | 20:46, 02 жовт 2018

Замер с 1200 а фото с 70 метров.......1130 метров разных лазеек!!!

Додати коментар до статті Читати усі коментарі (10)

Перевірено людьми