Наприкінці 2024 року корейський автовиробник Hyundai оголосив надзвичайно масштабну відзивну кампанію, в межах якої має намір оглянути декілька сотень тисяч власних авто, вироблених між 2007 і 2014 роками. У сервісних центрах їх мали перевірити на предмет ризику виникнення пожежі через коротке замикання в блоці ESP. Однак, судячи з останніх звітів німецького Федерального управління автотранспорту Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), проблема виявилася поширенішою. А нещодавно аналогічну кампанію оголосили в Kia.
Згідно з даними голландської бази відкликань Kenteken, відклична кампанія Kia може стати навіть масштабнішою, ніж заходи, оголошені Hyundai. На цю мить відомо, що сервісні центри по всьому світу мають оглянути 4 916 329 вживаних автомобілів Kia, тим часом як Hyundai розширила "групу ризику" власних моделей з пробігом до майже 1,3 мільйона машин.
Бюлетені, вже оприлюднені в системі оперативного оповіщення про небезпечні споживчі товари (RAPEX), вказують, що для цих машин існує високий ризик загоряння, причина якого приховується у гальмівній системі. Виробник дійшов висновку, що деякі типи гальмівних рідин можуть пошкодити ущільнювачі в магістралі та спровокувати протікання. А через те, що гальмівна рідина проводить струм, потрапивши на електричні елементи блоків ABS або ESP вона може спровокувати коротке замикання й викликати пожежу.
Загалом Kia оголосила про відклик 6 моделей, щонайменше 4 з яких вельми популярні в Україні (Carens, Optima, Rio, Sportage). Своєю чергою, Hyundai на цю мить заявив про необхідність оглянути 13 моделей, п'ять з яких доволі поширені в Україні (i40, iX35, Santa Fe, Accent, Tucson). Однак нагадаємо: в усіх випадках йдеться про автомобілі, випущені з 2007 по 2014 рік, тож очікувати на дзвінок дилера у нас навряд чи варто. Потурбуйтесь про власну безпеку: огляньте гальмівну систему та моторний відсік свого авто!