На відміну від Mercedes-Benz та Volkswagen в компанії Audi не виділяють свою електричну лінійку в окремий суббренд, а позиціонують її як доповнення до своїх вже відомих моделей. У більшості випадків ці електромобілі мають аналоги зі стандартними ДВЗ, але є і унікальні моделі як, наприклад, Audi Q4 e-tron, що нещодавно пережив планове оновлення.
Найголовнішим нововведенням, що отримав кросовер стала його силова установка з новими синхронними електромоторами. Як результат, версії 45 e-tron з приводом на задню вісь тепер можуть видавати 286 кінських сил і розганятись до 100 км/год за 6,7 секунди, а двомоторна модифікація 55 e-tron quattro зможе розвивати 340 кінських сил і прискорюватиметься до 100 км/год всього за 5,4 секунди.
Акумуляторна батарея після рестайлінга також зміниться. Тепер на паркетник встановлюватимуть блок на 82 кВт·год з яких автомобілю буде доступними близько 77 кВт·год. Тепер його можна підзаряджати постійним током потужністю до 175 кВт у топових модифікаціях і до 135 кВт на базових паркетниках з одним двигуном. Найдалекобійнішою тут виявилась стандартна версія Q4 Sportback 45 e-tron для якої заявлено до 526 км пробігу, акумулятор якої можна зарядити з 10 до 80 відсотків всього за 28 хвилин.
Одною силовою установкою зміни в оновленому паркетнику не обмежились. Автомобілю підправили налаштування підвіски та внесли зміни в рульовий механізм. В базовому обладнанні кросовера тепер значиться цифрова панель приладів і підігрів передніх сидінь, а серед стандартних систем безпеки з'явилась функція Acoustic Vehicle Alerting що видає звук при русі на невеликих швидкостях. Європейські дилери Audi почнуть приймати замовлення на оновлений паркетник вже наступного вівторка (26 вересня), а за найпростішу версію паркетника доведеться викласти від 53 тисяч євро.