Рівно 11 тижнів, - від самого дебюту в кінці червня, - новий міні-кросовер Opel Mokka залишався виключно електричним: спочатку компанія представила версію Mokka-е, обладнану 136-сильним електромотором і батареєю на 50 кВт·год. Знайома нам по тест-драйву нового Peugeot e-208 електрична установка - непоганий заділ на майбутнє, але гроші треба заробляти вже зараз, а значить ...
Днями зі штаб-квартири Opel в Рюссельсхаймі повідомили, що компанія запускає одразу три версії нового Mokka з двигунами внутрішнього згоряння. Звісно ж, це будуть добре знайомі нам агрегати від французького альянсу PSA, який тепер володіє німецькою маркою : будь-яка уніфікація веде до економії коштів на розробці та виробництві, дозволяючи автовиробникам якщо не зменшувати, то хоча б не дуже різко підвищувати ціни.
Що ж, для нас такий вихиляс не стане несподіванкою: ми вже випробували щонайменше два «Опелі» з французькими моторами: 110-сильний бензиновий кросовер Crossland Х з трициліндровим мотором EB2DT і 130-сильний дизельний Grandland X з тяговитим (300 Нм) чотирициліндровим DV5RC. Бензинові мотори відомі нам під назвою PureTech, встигли неодноразово прославити себе на конкурсі «Міжнародний двигун року», але в Opel їх делікатно називають 1.2 Turbo.
Базовим агрегатом для нової «Мокко» стане 100-сильний турбо з обертовим моментом у 205 Нм: з ним кросовер, обладнаний 6-ступеневою «механікою», буде розганятися до сотні за 11 секунд при «максималці» у 182 км/год. Зі 130-сильною «трійкою» розгін буде жвавішим - 9,2 с при максимальній швидкості у 202 км/год: зовсім непогано для автомобільчика довжиною 4,15 метри, який витрачає «на папері» від 4,0 до 5,9 літра бензину на 100 км!
Втім, 110-сильний турбодизель з тягою у 250 Нм, уприскуванням AdBlue, каталізатором SCR і фільтром сажі DPF буде ще більш економним: німці обіцяють витрати в межах 3,4-4,4 літра на сотню! Правда, при цьому вони не розголошують динамічних характеристик, - однак, екстраполюючи ТТХ порівнянних автомобілів з цим двигуном, від дизельного Mokka можна очікувати розгону до 100 км/год приблизно за 11,2 с при максимальній швидкості близько 180 км/ч.
При потужній конкуренції в сегменті субкомпактних кросоверів, який зараз представляють такі яскраві гравці, як Mazda CX-3, Kia Stonic, Hyundai Kona, Honda HR-V, SEAT Arona, новий Nissan Juke та інші, найжорсткішим суперником нового Opel Mokka, напевне, буде його найближчий родич - Peugeot 2008 нового покоління. Втім, український прайс-лист француза вже розкритий - і він кусається! Тому шанси «німця» (причому, не тільки на українському ринку) сильно залежатимуть від його ціни.