З милого, але не дуже примітного компактного кросовера, Opel Mokka перетворився в ефектний сучасний паркетник, просочений футуристичним шармом. Справа в новій концепції дизайну Opel Vizor, яку першим серед машин німецького бренду приміряв саме «Мокко».
Модель вже представили в Мережі і від свого попередника вона відрізняється...всім! Фірмовою рисою новинки стали об'єднані під хромованою окантовкою фари і радіаторна решітка. Також в дизайні застосували прийом комбінованого забарвлення кузова. Так, в іншій палітрі виконані стійки, дах, капот, а також все та ж решітка радіатора.
Габарити нового покоління Opel Mokka теж змінилися: машина стала компактніше, скоротивши довжину на 125 мм — до 4150 мм. В той же час кросовер став ширше на 10 мм, а колісна база витягнулася на непомітні 2 мм Об'єм багажника зменшився, але всього на 6 літрів і тепер він становить 350 літрів.
Інтер'єр нового покоління Opel Mokka, прямо скажемо, не впізнати. Фізичних кнопок тут залишили по мінімуму, перекинувши практично всі органи управління на сенсорні панелі. Так, всі дані виводяться на 12-дюймовий дисплей віртуальної панелі, об'єднаний в єдиний кокпіт з 10-дюймовим тачскріном мультимедійки. У версії простіше розмір екрану буде складати 7 дюймів.
Технічно новий Opel Mokka багато в чому повторює кросовер Peugeot 2008: в основі німця лежить французька платформа CMP/e-CMP, яка, крім іншого, дозволила скоротити масу авто на 120 кілограм. Повний привід, до речі, для «Мокки» не передбачено — тільки перед!
Новинка, як повідомляється, буде продаватися відразу з трьома моторами на вибір — бензиновим, дизельним і електричним. Але поки що в компанії вирішили розсекретити лише "зелену" установку. Opel Mokka-e буде приводитися в рух за допомогою 136-сильного мотора і працювати від батареї ємністю 50 кіловат-годин. Згідно з опублікованими даними, проїжджати на одному заряді електрокар зможе 332 кілометра.
Новий Opel Mokka стане на конвеєр в четвертому кварталі цього року, а його продажі в Старому Світі розгорнуть на початку наступного. Найближчим часом варто очікувати, що в "Опель" розкажуть і про класичних ДВЗ - і, звичайно, про ціни. Залишайтеся з нами, щоб дізнатися про них першими!
Прокоментуйте першим