Залишилося менш як тиждень до прем'єри, а світ все ще не знає, якою буде нова Elantra! Власне, не зовсім так: тепер вже знає: Hyundai офіційно показала перші начерки та навіть коротенький відеоролик-тизер із загальними рисами машини нового покоління. А заодно підтвердила дату: Hyundai Elantra покажуть 17 березня на кіностудії в Західному Голлівуді, США.
Попереднє (точніше, поки нинішнє шосте) покоління «Елантри» запам'яталося нам здебільшого завдяки чудернацькому рестайлінгу 2018 року, внаслідок якого на «носі» седана з'явилися трикутні фари й зібраний з боків у складку пластик переднього бампера. До слова, насправді автомобіль виявився більш привабливим — журналіст AUTO.RIA з'ясував це в ході тест-драйву ще минулого літа. Але вже тоді було очевидно: серйозні зміни неминучі, інакше — забуття.
У тому, що корейці знайдуть чим відповісти на цей виклик, можна було не сумніватися вже після «зливу» в Мережу перших фото нових Kia Optima і Hyundai Sonata. Попри суттєві розбіжності в підході до стилю автомобілів різних марок Hyundai Kia Automotive Group, корпоративний Центр дизайну (очолюваний донедавна геніальним Петером Шраєром) показав, що готовий не просто ризикувати, але і робити це відповідально.
Як можна побачити на перших не надто детальних зображеннях, передні фари перестануть бути єдиним «гострим» елементом екстер'єру нової «Елантри»: весь автомобіль покриється пересічними гранями та складними стиками площин. Донедавна пір тема «гранчастого кришталю» була особистою фішкою Йожефа Кабана, який втілив цю ідею в моделі Skoda Octavia 3 покоління (A7) до переходу в BMW, а потім в Rolls Royce. Нова «Октавія», до речі, стала більш гладкою і «ситою», а от Elantra, схоже, знайшла новий агресивний образ.
Що можна розгледіти на фото і коротенькому відео? «Різані» боки, витягнутий силует з потужною, як у фастбеків, задньою стійкою і високу лінію корми з суцільною перемичкою між задніми ліхтарями. Інтер'єр, схоже, буде мінімалістичним, а робоче місце водія отримає два РК-дисплея і кермо з вигадливими горизонтальними спицями. Ну і масивну перегородку, яка буде підкреслено відокремлювати його від пасажирського відсіку.
Щодо силових установок нової «Елантри» корейці продовжують тримати язика за зубами, - і, схоже, дотримають інтригу до вівторка, 17 березня. Нагадаємо, що нинішня Elantra поставляється в Україну з двома атмосферними бензиновими моторами: 1,6-літровим, потужністю 127 л. с. (від 399 000 грн), і 152-сильним 2,0-літровим (від 504 900 грн). Більше подробиць з'явиться зовсім скоро, - і ви можете дізнатися про них першими, підписавшись на наш канал в Telegtam.