Единственная в своем роде Toyota Supra с 12-цилиндровым битурбо мощностью 930 л.с., разгоняющаяся до 357 км/ч произвела впечатление не только на наших читателей: автомобилем уже вовсю интересуются участники аукциона B&H, который на днях пройдет в Японии. Однако продавцам уникального автомобиля следует держать ухо востро: на этом же аукционе будет представлен тюнингованный Nissan, способный положить на лопатки да хоть Bugatti Veyron.
Полное официальное имя уникального потомка «Датсунов» - Nissan Jun Bonneville 300ZX Z32. Машина 1991 года была подготовлена японским тюнинговым ателье JUN для участия в рекордных гонках на солончаках Бонневиля. В отличие от упомянутой выше «Супры» на «Ниссан» не стали устанавливать другой агрегат, ограничившись существенной переделкой заводского V6. После окончания работ рабочий объем двигателя увеличился лишь до 3,1 л. Зато мощность увеличилась до 985 л.с. благодаря использованию здоровенной турбины от гоночного автомобиля группы С (класс спортивных прототипов для гонок на выживание вроде Mercedes-Benz Sauber C11, на котором в начале 90-х гонял сам Михаэль Шумахер).
Автомобиль не имеет слишком броских отличительных черт, за исключением «горба на капоте, аэродинамического пакета снаружи и каркаса безопасности в салоне, но это ничуть не умаляет его достоинств. Задокументированная официально максимальная скорость, установленная модифицированным «Ниссаном» на Неделях скорости в Бонневиле, составляет 421,536 км/ч.
Это почти на 7 км/ч быстрее «стандартного» Bugatti Veyron стоимостью около $1,5 млн, - при том, что за Nissan Jun Bonneville 300ZX Z32 на январском аукционе намерены получить от $71 до $95 тысяч. Сегодня за эти деньги можно купить, например, новенький Mercedes-Benz GLE Coupe с максималкой в 225 км/ч.