Согласно VIN-коду, тюнингованная Supra А80 была произведена в 1998 году, за 4 года до окончания производства этого, без преувеличения, легендарного японского спорткара. Вместо родного 3-литрового рядного 6-цилиндрового мотора был установлен новый 5-литровый V12 от представительского седана Toyota Century. А чтобы не показалось мало, мотор "довели" парой турбин HKS. В ходе работ специалистам Top Secret пришлось решать нетривиальные задачи - к примеру, на рынке не существовало ECU (блока управления двигателем), способного управлять 12-цилиндровым битурбо, поэтому тюнеру установили на мотор пару ECU производства HKS.
В результате на динамометрическом стенде 12-цилиндровая Supra развила 930 лошадиных сил и 1010 Ньютон-метров крутящего момента - примерно столько же, сколько было у Bugatti Veyron, только несколько позже.Кроме того, купе снабдили специально разработанным аэродинамическим обвесом, внесли изменения в подвеску и тормозную систему. В итоге 12-цилиндровая Supra золотистого цвета разогналась на кольце Нардо до 357 км/ч.
Аукцион, на котором собираются продать народный гиперкар, начинает свою работу в январе следующего года. Стоит задуматься над получением японской визы - какова бы ни была новая Supra, она не будет столь же эпичной, как эта.