Перший календарний місяць весни закінчився з результатом 36 тисяч імпортованих легковиків з пробігом. Це доволі непоганий результат, адже він досягнув рівня середнього щомісячного обсягу «свіжопригнаних» для минулого року. Тобто, сегмент «пригону» повернувся до попередніх темпів після деякого просідання на початку року, навіть попри чинні карантинні обмеження.

Збереглася й тенденція щодо поступового збільшення інтересу українських покупців до імпортованих автомобілів: зараз їхня частка на вторинному ринку сягнула 32%, хоч на початку року становила 28,8%. Це теж позитивне явище, оскільки середній вік автівок, які за даними ГСЦ МВС проходили першу реєстрацію у березні 2021 року, склав 8,5 років: це дозволяє потроху оновлювати місцевий автопарк, середній вік якого — близько 16 років.

Уподобання «гонщиків», які, звісно, орієнтуються на запити від потенційних покупців, наразі не надто змінилися, - принаймні 6 перших позицій, які наведені на слайдах з двадцяткою найпопулярніших імпортованих авто, відносно лютого поточного року залишились на колишніх місцях. На кілька позицій піднялися Nissan Qashqai (+6), Hyundai Sonata (+5) та Nissan Rogue (+4).

Окремо згадаємо про автівку, яка цього разу опинилася на 20-й позиції: раніше Peugeot 308 взагалі не потрапляв до цих рейтингів, але у березні їх ввезли більше, ніж зазвичай. При цьому переважно це були дизельні версії, практично