Перевірено AUTO.RIA
за офіційними відкритими державними даними
Оновлено 18 жовтня 2025
AA 3636 PC
Ми розпізнали держномер авто на фото та перевірили його за офіційними відкритими державними даними
Перевірений VIN-код
TMBJK7NE1G0174617
Марка, модель, рік
Skoda Octavia 2016
Двигун
2 л
•
Дизель
Колір
Сірий
Перша операція
27.02.2019 •
6 років, 8 місяців тому
реєстрація ТЗ привезеного з-за кордону по посвідченню митниці
Остання операція
07.09.2024 •
1 рік, 1 міс. тому перереєстрація ТЗ при видачі номерного знаку відповідної комбінації цифр
Кількість власників
5
В розшуку
Ні
Інформація про перевірку є дійсною станом на 18.10.2025 року та отримана з офіційних відкритих державних даних 18.10.2025 року
Перевірено AUTO.RIAза реєстрами рухомого майна
Оновлено 2 листопада 2025
Тип обтяженняне виявлено
Обмеження відчуженнядозволено відчужувати
Перевірено AUTO.RIAпо страховим базам України
Оновлено 21 жовтня 2025
Наявність страхового випадкуне виявлено
Перевірено AUTO.RIA за 15 базами даних Дата останньої перевірки 21.10.2025AUTO.RIA звірив дані по VIN-коду від продавця:ПробігОстанній пробіг, зафіксований на СТО при сервісному центрі, дилерському центрі, при ремонті чи технічному огляді.ДТПВідображаються тільки офіційно зафіксовані випадки ДТП. За відкритими базами даних України, країн Євросоюзу, СНД, США та Канади.
Оновлено 21 жовтня 2025
Carvin race report
Пробіг перевірено
221 тис.км
• 6 років, 11 міс. тому
останній зафіксований від 30.11.2018 джерело фіксації — дилерське СТО
Опис Автівка чистого 2016 року випуску. в Україні з 2019 року і Відразу поїхала на Sprintech для підняття потужності та видалення екології. В 2024 році я її купив через Дію в Умані, а потім в Києві в МРЕО переоформив ще раз(поставив свої номера, які лежали на зберіганні). автівка не бита, не фарбований жодний елемент, і саме важливе потреби у фарбуванні немає, скло в круг рідне! Поставлені хороші диски DEZENT R18 8j ET 35; Резина літня Fulda sportcontrol 2 R18 225 45 Гальма в круг, заміна на більш продуктивні з ГОЛЬФ Р (Диски перед 340х30 Супорт з поршнем 60 мм; зад 310х22 супорт з 41 поршнем, колодки ATE Ceramic в круг. До речі при заміні було виявлено, що задні гальмівні диски стояли рідні і мали знос всього 50 відсотків(була присутнє гравіювання ВАГ та дата виготовлення січень 2016 року, що додатково доводить оригінальність пробігу). Далі не подобалось, як відпрацьовували рідні амортизатори на укорочених спорт пружинах EIBACH, тому було прийнято рішення поставити амортизатори BILSTEIN B8(розроблені спеціально під занижені пружини). Після цих маніпуляцій кліренс залишився чесний 145 мм., встановив оригінальний композитний захист на штатне кріплення, який не краде кліренс, легкий та дуже міцний. Після цього, на пробігу 301 тис. км причепурив моторний відсік, а саме: заміна клапанної кришки заміна корпусу переднього сальнику коленвала ремінь масляного насосу ремонт генератора заміна електромагнітної муфти компресора кондиціонера радіатор кондиціонера основний радіатор охолодження Першу основну Лямбда-зонд Приводний ремінь та натяжна консоль ТО всі рідини та фільтра мотору та МКПП. До цього на пробігу 284 тис. км було замінено ремінь ГРМ з роликами та помпою. Після чого ТО проводиться кожних 6 тис.км з заміною всіх фільтрів та моторного масла. Встановив для зручності безпровідний CarPlay(так, як на борту тільки провідний). Наразі по автівці робити нічого не потрібно.