Двигун 2 л (240 к.с. / 177 кВт) • Газ пропан-бутан / Бензин
Коробка передачАвтомат
ПривідПовний
Опис КПП 5-ти ступ., для ручного режиму крім важеля на кермі клавіші. Мотор 4G63T надійний невибагливий, перевірений часом 240к.с. Простий надійний повний привід. Японська якість для японського ринку зроблений до часів автомаркетингового розводу. Основна різниця від європейського турбового аутлендера це КПП 5-ти ступ., на трасі в спокійному режимі при швидкості 140км/год = 2300 обертів, у турбо аутлендера = 4000об. По кузову різні: фари, капот, бампер (крила однакові), при бажанні це все взаємозамінне. У авто відносно невеликий пробіг (в Японії багато не їздять). Українських зимових доріг з реагентами авто практично не бачило тому пороги, арки, стакани, ланжерони, кишені все в хорошому стані. З початку війни авто практично не їздило. Причина продажу – син купував до війни але в Україну вирішив не повертатися. Всім Миру! зв'язок по VIBER WhatsApp.