Опис Причини продажі: - хочу грошів, треба багато, мрію придбати собі SantaFe II (FL). - бус зелений з "плюсами" на бортах, не хочу привертати зайву увагу цим бусом. + буде обідно, якщо якийсь підарас його підпалить одної ночі. - Тому і прикро, що він у мене стоїть без діла. і на ремонт сам собі не заробляє (за два роки, шо він у мене, я ним накатав від сили до 7 тисяч км.) . З моїх спостережень, по болячкам: - якийсь час вона їздила на воді замість антіфріза - корозія у магістралі, пєчка слабо гріє тепер. - Одвічна проблема цих хундаїв - паливна система. 3-тя форсунка почала просачувать солярку на зовні мотора... це я помітив будучи крайній раз на СТО. це дето кілометрів 300 назад. Хз може там тупо ущільнююче кільце тре помінять. - Може якесь хуйове масло залили, бо до цього вона так не диміла з вихлопної труби. - Начинає проступать корозія в районі колісної арки правого заднього колеса. Ну бо стоїть постійно на вулиці. По ходовій: - На СТО сказали треба б замінить підвісний підшипник кардана, і в принципі не збрехали. якщо їй трохи піддать газку - відчуваєш уже вібрацію від того підшипника. - бажано відрегулювати рульову рейку, але я особисто керуючи не відчув такої необхідності. - Не вистачає якоїсь "косточки" стойки стабілізатора на передньому правому колесі. Дизельний двигун (D4BH) 2.5 л. Хз чи хтось скручував пробіг до мене, у моїх руках машина два роки всього. (Офіційний власник машини покинув країну у 2020-ому році і зараз у мене є на руках доручення на мене з правом продажу) . Із хорошого на останок: на завдяки, а вопрєки моїм діям воно досі живе і заводиться з першого разу. тачку якщо підлатать на логістіку думаю ващє заєбісь буде. у мене по трасі брала 8-9 літрів солярки.
Лакофарбове покриття Невиправлені сліди використання
Технічний стан Невідремонтовані пошкодження
Матеріали салонуТканина
Колір салонуТемний
Регулювання сидінь салону по висотіРучне регулювання сидіння водія
ЕлектросклопідйомникиПередні
Підсилювач кермаГідро
Запасне колесоДокатка
Безпека Центральний замок •Сигналізація •Імобілайзер