Опис Продаю повністю робочий автомобіль в дуже хорошому стані на свої роки. Кузов польський, не гнилий, нічого не варилося і не фарбувалося. Мотор працює без нарікань, коробка зроблена: новій диференціал, підшипники, сальники, синхронізатори, привід спідометра. Ходова зроблена повністю все нове: важелі, шарові, опорні підшипники, стакани, сайлентблоки. Машина піднята. Сальник під маховиком замінений, маховик проточений до заводського стану, диск щеплення корзина і вижимний нові. Куліса відреставрована. Приводи в ідеальному стані. Внутрішній шрус замінений, на іншому замінений пильник все без стуків і люфтів. Нові передні гальмівні диски і колодки (ferodo), зліва замінений гальмівний шланг. Передні підшипники ступиці нові. Фільтра і мастило замінені на 197 тис. Ремонт проводився в липні 2025 року, тому всі запчастини не проїхали майже нічого. Колеса в доброму стані відкатають ще не один сезон. З машиною віддам деякі запчастини як нові так і б\у: старі важелі з добрими шаровими, запчастини до коробки, нову шарову, гумки, прокладки і т.д. Також віддам металевий захист двигуна (зараз ще не встановлений на автомобіль) і зимові колеса на дисках два з яких практично нові. На кузові є декілька нюансів які можна виправити за невеликі гроші. Машину робив для себе (можете подивитись в інтернеті на цінову політику гальмівних дисків і колодок фірми ferodo, такі запчастини на продаж не кладуть). Продаю тому, що з`явилася можливість купити дорожчий автомобіль. Купили дану машину ми в 2008 році, весь час в одних руках, ніколи не підводила. Візуально вона вже звичайно не нова, але технічно може ще багато років виконувати свою роботу. Якщо Вам хтось скаже що в машині таких років все рідне і ніхто ще нічого не крутив, то це означає, що то все будете міняти Ви, але є велика імовірність того, що Ви нічого вже і не відкрутите. Торг символічний і біля машини. Всім мирного неба Слава Україні!
Лакофарбове покриття Невиправлені сліди використання
Технічний стан Професійно відремонтовані пошкодження