Поиск авто в Украине

Вилочный автопогрузчик Nissan, 2012 года. Модель: P1F1A15D. Номинальная грузоподъемность 1.5 тонны. Максимальная высота подъема груза 3 метра. Мачта двухсекционная (duplex), которая не теряет грузоподъемности при высоте подъема. Двигатель газ-бензиновый, с заводским газовым оборудованием, благодаря чему автопогрузчик в теплое время года может запускаться сразу на газу, без прогрева системы на бензине. Коробка переключения передач надежная и наиболее распространенная на данный момент - гидромеханика (автоматическая с гидротрансформатором). Оборудован современным двигателем, экономичным инжекторным Nissan GK21. 4-цилиндровый, рабочим объемом 2.1 литра и мощностью 48 л. с., который славится своей надежностью и неприхотливостью и без изменений устанавливается на автопогрузчиках по сегодняшний день и главное ремонтопригоден. Колеса 10 диаметра на ведущей оси, что улучшает проходимость автопогрузчика и увеличивает его клиренс.

Вилочный автопогрузчик Nissan, с наработкой 3757 моточасов. Модель: J01A15. Номинальная грузоподъемность 1.5 тонны. Максимальная высота подъема груза 3 метра. Мачта двухсекционная (duplex), которая не теряет грузоподъемности при высоте подъема. Двигатель газ-бензиновый, с заводским газовым оборудованием. Коробка переключения передач надежная и наиболее распространенная на данный момент - гидромеханика (автоматическая с гидротрансформатором). Оборудован карбюраторным двигателем, который малотребователен к качеству топлива и главное ремонтопригоден. Nissan H15. 4-цилиндровый, рабочим объемом 1.5 литра и мощностью 35 л. с., который славится своей надежностью и неприхотливостью (устанавливался на автомобили Nissan). Дополнительно установлена печь и лобовое стекло. Колеса 10 диаметра на ведущей оси, что улучшает проходимость автопогрузчика и увеличивает его клиренс.

Вилочный автопогрузчик Komatsu, компакт с кабиной и позиционером для каждой вилы. Модель: FG20NT-17. Компакт-при малой длине поднимает 2 тонны. Максимальная высота подъема груза 3 метра. Мачта двухсекционная (duplex) которая не теряет грузоподъемности при высоте подъема. Двигатель газ-бензиновый, с заводским газовым оборудованием, благодаря чему автопогрузчик в теплое время года может запускаться сразу на газу, без прогрева системы на бензине. 2017 год (наработка 9779 м/ч). Коробка переключения передач надежная и наиболее распространенная на данный момент - гидромеханика (автоматическая с гидротрансформатором). Оборудован самым современным двигателем, экономичным инжекторным Nissan K21. 4-цилиндровый, рабочим объемом 2.1 литра и мощностью 48 л. с. который славится своей надежностью и неприхотливостью и без изменений устанавливается на автопогрузчиках по сегодняшний день и главное ремонтопригоден. Колеса 10 диаметра на ведущей оси, что улучшает проходимость автопогрузчика и увеличивает его клиренс. Установлена кабина с печкой для работы в холодное время, а также позиционер для каждой вилы (позволяет Вам гидравлически сдвигать вилы ближе вместе или дальше друг от друга, это бывает полезным при необходимости обрабатывать поддоны разных размеров).

Вилочный автопогрузчик TCM (Nissan), наработка 5782 моточасов. Модель: FGE15T5. Номинальная грузоподъемность 1,5 тонны. Максимальная высота подъема груза 3 метра. Мачта двухсекционная (duplex), которая не теряет грузоподъемности при высоте подъема. Двигатель газ-бензиновый, с заводским газовым оборудованием, благодаря чему автопогрузчик в теплое время года может запускаться сразу на газу, без прогрева системы на бензине. 2018 год (наработка 5782 м/ч). Меню переведено на английский язык для удобства. Коробка переключения передач надежная и наиболее распространенная на данный момент - гидромеханика (автоматическая с гидротрансформатором). Оборудован самым современным двигателем, экономичным инжекторным Nissan GK21. 4-цилиндровый, рабочим объемом 2.1 литра и мощностью 48 л. с., который славится своей надежностью и неприхотливостью и без изменений устанавливается на автопогрузчиках по сегодняшний день и главное ремонтопригоден. Колеса 10 диаметра на ведущей оси, что улучшает проходимость автопогрузчика и увеличивает его клиренс.

Вилочный автопогрузчик TCM (Nissan), 2021 года. Модель: FGE15T5. Номинальная грузоподъемность 1,5 тонны. Максимальная высота подъема груза 3 метра. Мачта двухсекционная (duplex), которая не теряет грузоподъемности при высоте подъема. Двигатель газ-бензиновый, с заводским газовым оборудованием, благодаря чему автопогрузчик в теплое время года может запускаться сразу на газу, без прогрева системы на бензине. Меню переведено на английский язык для удобства. Коробка переключения передач надежная и наиболее распространенная на данный момент - гидромеханика (автоматическая с гидротрансформатором). Оборудован самым современным двигателем, экономичным инжекторным Nissan GK21. 4-цилиндровый, рабочим объемом 2.1 литра и мощностью 48 л. с., который славится своей надежностью и неприхотливостью и без изменений устанавливается на автопогрузчиках по сегодняшний день и главное ремонтопригоден. Колеса 10 диаметра на ведущей оси, что улучшает проходимость автопогрузчика и увеличивает его клиренс.

Вилочный автопогрузчик TCM (Nissan), с наработкой 3697 моточасов. Модель: FHGE25T5. Номинальная грузоподъемность 2.5 тонны. Максимальная высота подъема груза 3 метра. Мачта двухсекционная (duplex), которая не теряет грузоподъемности при высоте подъема. Двигатель газ-бензиновый, с заводским газовым оборудованием, благодаря чему автопогрузчик в теплое время года может запускаться сразу на газу, без прогрева системы на бензине. 2018 год (наработка 3697 моточасов). Меню переведено на английский язык для удобства. Коробка переключения передач надежная и наиболее распространенная на данный момент - гидромеханика (автоматическая с гидротрансформатором). Оборудован самым современным двигателем, экономичным инжекторным Nissan GK25. 4-цилиндровый, рабочим объемом 2.5 литра и мощностью 54 л. с., который славится своей надежностью и неприхотливостью и без изменений устанавливается на автопогрузчиках по сегодняшний день и главное ремонтопригоден. Колеса 12 диаметра на ведущей оси, что улучшает проходимость автопогрузчика и увеличивает его клиренс.

Вилочный автопогрузчик TCM (Nissan), 2020 года. Модель: FGE15T5. Номинальная грузоподъемность 1,5 тонны. Максимальная высота подъема груза 3 метра. Мачта двухсекционная (duplex), которая не теряет грузоподъемности при высоте подъема. Двигатель газ-бензиновый, с заводским газовым оборудованием, благодаря чему автопогрузчик в теплое время года может запускаться сразу на газу, без прогрева системы на бензине. Меню переведено на английский язык для удобства. Коробка переключения передач надежная и наиболее распространенная на данный момент - гидромеханика (автоматическая с гидротрансформатором). Оборудован самым современным двигателем, экономичным инжекторным Nissan GK21. 4-цилиндровый, рабочим объемом 2.1 литра и мощностью 48 л. с., который славится своей надежностью и неприхотливостью и без изменений устанавливается на автопогрузчиках по сегодняшний день и главное ремонтопригоден. Колеса 10 диаметра на ведущей оси, что улучшает проходимость автопогрузчика и увеличивает его клиренс.

Вилочный автопогрузчик TCM FHGE20T5 с весами, 2018 года с наработкой 7644 моточасов. Модель: FHGE20T5. Номинальная грузоподъемность 2 тонны. Максимальная высота подъема груза 3 метра. Мачта двухсекционная (duplex), которая не теряет грузоподъемности при высоте подъема. Двигатель газ-бензиновый, с заводским газовым оборудованием, благодаря чему автопогрузчик в теплое время года может запускаться сразу на газу, без прогрева системы на бензине. 2018 год (наработка 7644 моточасов). Меню переведено на английский язык для удобства. Коробка переключения передач надежная и наиболее распространенная на данный момент - гидромеханика (автоматическая с гидротрансформатором). Оборудован самым современным двигателем, экономичным инжекторным Nissan GK25. 4-цилиндровый, рабочим объемом 2.5 литра и мощностью 54 л. с., который славится своей надежностью и неприхотливостью и без изменений устанавливается на автопогрузчиках по сегодняшний день и главное ремонтопригоден. Колеса 12 диаметра на ведущей оси, что улучшает проходимость автопогрузчика и увеличивает его клиренс.

Вилочный автопогрузчик Mitsubishi, наработка 2919 моточасов. Модель: FGE20T. Номинальная грузоподъемность 2 тонны. Максимальная высота подъема груза 3 метра. Мачта двухсекционная (duplex), которая не теряет грузоподъемности при высоте подъема. Двигатель бензиновый. 2018 год (наработка 2919 м/ч). Коробка переключения передач надежная и наиболее распространенная на данный момент - гидромеханика (автоматическая с гидротрансформатором). Оборудован самым современным двигателем, экономичным инжекторным Nissan GK21. 4-цилиндровый, рабочим объемом 2.1 литра и мощностью 48 л. с., который славится своей надежностью и неприхотливостью и без изменений устанавливается на автопогрузчиках по сегодняшний день и главное ремонтопригоден. Колеса 12 диаметра на ведущей оси, что улучшает проходимость автопогрузчика и увеличивает его клиренс.

Вилочный автопогрузчик TCM (Nissan), с наработкой 1903 моточасов. Модель: FGE30T4. Номинальная грузоподъемность 3 тонны. Максимальная высота подъема груза 3 метра. Мачта двухсекционная (duplex), которая не теряет грузоподъемности при высоте подъема. Двигатель газ-бензиновый, с заводским газовым оборудованием, благодаря чему автопогрузчик в теплое время года может запускаться сразу на газу, без прогрева системы на бензине. 2014 год (наработка 1903 моточаса). Коробка переключения передач надежная и наиболее распространенная на данный момент - гидромеханика (автоматическая с гидротрансформатором). Оборудован современным двигателем, экономичным инжекторным Nissan K21. 4-цилиндровый, рабочим объемом 2.1 литра и мощностью 48 л. с., который славится своей надежностью и неприхотливостью и без изменений устанавливается на автопогрузчиках по сегодняшний день и главное ремонтопригоден. Колеса 15 диаметра на ведущей оси, что улучшает проходимость автопогрузчика и увеличивает его клиренс.

Вилочный автопогрузчик TCM (Nissan), наработка 5045 моточасов. Модель: FHGE25T5. Номинальная грузоподъемность 2,5 тонны. Максимальная высота подъема груза 3 метра. Мачта двухсекционная (duplex), которая не теряет грузоподъемности при высоте подъема. Двигатель газ-бензиновый, с заводским газовым оборудованием, благодаря чему автопогрузчик в теплое время года может запускаться сразу на газу, без прогрева системы на бензине. 2018 год (наработка 5045 м/ч). Меню переведено на английский язык для удобства. Коробка переключения передач надежная и наиболее распространенная на данный момент - гидромеханика (автоматическая с гидротрансформатором). Оборудован самым современным двигателем, экономичным инжекторным Nissan GK25. 4-цилиндровый, рабочим объемом 2.5 литра и мощностью 54 л. с., который славится своей надежностью и неприхотливостью и без изменений устанавливается на автопогрузчиках по сегодняшний день и главное ремонтопригоден. Колеса 12 диаметра на ведущей оси, что улучшает проходимость автопогрузчика и увеличивает его клиренс.

Вилочный автопогрузчик TCM (Nissan), 2022 года с боковым сдвигом. Модель: FD20T5M. Номинальная грузоподъемность 2 тонны. Максимальная высота подъема груза 4 метра. Мачта двухсекционная (duplex), которая не теряет грузоподъемности при высоте подъема. Год: 2022 (наработка 8759 м/ч) Коробка переключения передач надежна и наиболее распространенная на данный момент - гидромеханика (автоматическая с гидротрансформатором). Меню переведено на английский язык для удобства. Оборудован современным экономичным дизельным двигателем Mitsubishi D04EG, 4-цилиндровый, рабочим объемом 3.3 литра и мощностью 49 л. с., который славится своей надежностью и устанавливается на автопогрузчиках по сегодняшний день. Установлена каретка бокового смещения (side-shift), которая позволяет смещать груз на вилах влево и вправо на 10 см в каждую сторону, что существенно ускоряет процесс работы и делает его безопаснее или же на эту секцию можно установить навесное оборудование такое как ковш. Колеса 12 диаметра на ведущей оси, что улучшает проходимость автопогрузчика и увеличивает его клиренс.

BMW I3S с батареей 42 кВт (последний рестайлинг). Отличие от стандартной I3: большая мощность и крутящий момент, более широкая колея, спорт режим, и значительно лучшая управляемость. Хороший клиренс на всесезонной резине более 15 см, что при малой длине и малых свесах плюс очень большом вывороте колес делает ее одной из самых маневренных в городе и за его пределами. Активные карты навигации по Украине. Машина заряжается исключительно переменным током по 1 фазе до 7 кВт, но и есть возможность зарядки переменным током до 11 кВт по 3 фазам, а постоянным током и вовсе до 50 кВт. В комплекте 2 ключа, заводская зарядка, комлект оригинальных зимних и летних ковриков, насос с ремкомплектом, крюк, знак аварийной остановки, аптечка. Дополнительно могу подарить пару Bridgestone ecopia лето, а также переходник type 1 (j1772) - type 2. Машина цела, покупалась в Украине, с прозрачной историей. Обмен возможен только на электромобиль, не Tesla.