2 отзыва о Volkswagen Multivan 2002 года

Хороший автомобиль, удобно ездить с детьми! В дальних поездках мы раскладываем диван, и жена с детками едут там как в купе поезда. (по правилам конечно так ездить нельзя, но реально очень удобно) Столиком пользуемся не часто, т.к. неудобно раскладывать если на полу лежат вещи или разложен диван. Средний ряд кресел почти всегда живет в гараже-))) Проходимость-как у обычного кроссовера, задок несомненно помогает, но не надо забывать, что это не 4х4 с жестким подключением... В салоне зимой тепло, как при движении, так и на стоянке (несколько раз спали на трассе с заведенным движком) Вебаста в бензинке абсолютно ненужная вещь, а вот в дизеле без нее действительно холодно-) Еще к плюсу бензинового двигателя отнесу его всеядность, лёгкий пуск зимой, быстрый прогрев и небольшой расход топлива для автомобиля такого класса. При агрессивной езде за 15л./100км никогда не вылазил,а в среднем 12л/100км. Единственный косяк- приходится с собой возить крышку трамблера, бегунок и катушку зажигания. Вода через клипсу шумоизоляции, в сильный дождь, попадала в трамблёр со всеми вытекающими....Пришлось заменить крышку распределителя, катушку, катализатор ( закидало из-за перебоев ) заменить на пламя гаситель, и вставить прокладку под клипсу. Итог: Если бы этот кузов со всем его комфортом, да поставить на раму с приводом4х4 , да с раздаткой и большими колесами.... Никогда бы не продал. Сейчас продаю этот автомобиль только из-за причины его "недоприводности", так как люблю путешествовать по очень плохим дорогам, да и дети подросли, купе уже не обязательно-)))

Владею автомобилем 2 года, до этого держал Тойоту Короллу 2005г. Конечно по функциональности - авто замечательный, больше необходим для дальних поездок, но и в городе чувствуешь на нём очень комфортно. Очень манёвренный, отличный обзор, объём 2, 5 литра, довольно резвый против отечественного автопрома и замечтавшихся владельцев иномарок, приравнивающих данные авто к неторопливым микроавтобусам. В обслуживании авто достаточно затратный, и работа подвески на мелких ямках и лежачих полицейских заставляет снижать скорость до минимума, ну а в остальном только плюсы: это и комфортный салон, и вместительность при стандартных габаритах. Расход в городе - 15л, на трассе - минимум 11, чаще 12л. Принципиально искал бензиновый, т. к. сомневаюсь до сих пор в качественных ремонтах и настройках дизельных двигателей. 3-х зонный климат контроль, столик, кровать, шкафчики, вешалки, подсветка и прочие мелочи удивляют постоянно. В целом конечно очень доволен, кто заинтересуется таким аппаратом рекомендую, на других ещё успеете поездить. Однозначно да.