183 отзыва о ВАЗ / Lada 2190 Granta 2013 года

Неплохой автомобиль, симпатичный дизайн, в салоне довольно удобно, без изыска, но и весь минимум необходимый для более менее комфортной поездки есть. Мотора для размереной езды хватает с запасом, радует наличие кондиционера. Коробку АвтоВАЗ хоть и заменил на более современную, тросиковую, но как подвывала она всю историю на всех переднеприводных, так наверно и будет всегда.

Брал в комплектации люкс. За все время перегорел блок управления кузовной электроники ( в самом начале. Поменяли за 2 дня по гарантии). Лопнул тормозной шланг. Цена вопроса 300 руб вместе с тормозухой. И недавно не заводилась по причине окисления контакта в электробензонасосе. Долго искали, нашли и все сделали. Ушло полдня, литр водки и много мата. И это все за почти 100 тыс пробега!!! Все остальное в норме. До этого была 2112. Продал в отличном состоянии в 200 тыс пробега. Любите свои машины и они ответят вам взаимностью !!

Вот и наступил последний день владения моей Ладушки, завтра ее забирает новый счастливый владелец. Можно реально подвести итоги трехлетнего владения, и 75654 пробега. Кстати ни когда не писал подобные истории своей жизни, но хочу рассказать свое мнение о этой машине, потенциальным владельцам. Началось все в апреле 2013 года. При пробеге 2000 км, отказался работать замок багажника, поменял по гарантии. Примерно через тысяч 3000 км, и он дал сбой. Тут в автосалоне начали, меня технично кидать. Но это у них не получилось, результат- замена. Далее вроде все спокойно, все ТО вовремя согласно регламенту. Следующая неприятность произошла в 15500 км, заменили какой-то тросик или привод для сцепления в салоне. Но это все мелочи, что произошло в 58560 км. Собираясь ехать на дачку, услышал посторонний металлический стук. Сразу в голове возникла не хорошая мысль. Сразу зацепили и потащили в Ладу сервис. Да, на практике я узнал, что такое стуканул движок. Причина срезало зубцы на ремне, хотя замена ремня по регламенту ТО через тысяч 8. При 75000 км, разобрали сцепление, полетел выжимной, работа встала в коппейку. И тут я думаю достаточно, с меня иди ты лесом, ну на крайний случай к другому челу. Выводы делайте сами.

Бюджетный Авто за свои деньги.Не надо сравнивать его с машинами за 3млн.Ездит.НЕ ломается ..да да..две запчасти за 100.000 км вне графика.Родное все путевое .черный бампер крепкий .140 по хорошей трассе идет.Движка 82 хватает-если конешно полностью тачку не загрузить , но можно и больше

Машина очень понравилась. Идеальное соотношение цена-качество. Проездил на данный момент 3,5 года и в целом только положительные эмоции для авто данной ценовой категории.

до того на калине 7 лет . разница есть .не плохо . денег за нее берут лишних не мало .для бедных

Приобретение авто, что это? Сколько желающих приобрести авто, столько и целей выбора. Гранта (норма) - для личного передвижения на близкие и дальние (3 - 4 тыс. км) поездки по сухой дороге. Удобна.

По цене нормальный автомобиль.Для пенсионера и поездок на дачу,и так-по делам.

Купил т.к. не было денег на более дорогой авто. Пробег сейчас 72000 . на т.о. не был ниразу. После покупки сразу сменил масло в коробке и движке поменял свечи зашумил двери пол багажник поставил автозапуск и все больше я ни чего не делал.И сейчас после 70000 тыс.пробега я спокойно катаюсь и никаких поломок.Брал машину за314000 руб. Сразу вложил20000 и стала классная тачка.Извините за ошибки пишу с телефона.

за почти три года эксплуатации поменял только внутреннию гранату,и сальник коробки кпп за те деньги, что за неё отдал доволен полностью

удовлетворительное,но автомобиль грубоват в целом.,т.е.душу не вложили,только для отчётности.

Ржавеет как консервная банка!!Краска пузырями идет.Такое впечатление грунт на момент покраски закончился.Но ЦЕНА нова всего 300.На 5 т. выжимной подшипник полетел.Заменили по гарантии.Ремень безопасности у водители не возвращается обратно.Авто стоит этих денег.Но можно и подешевле на 50.Зад свой возить с относительным комфортом -то что надо.Ходил на Родину на Север зимой.Трассу держала очень даже.Выручала в критических ситуациях.

Салон- дешевый пластик, нет ручек на потолке для пассажиров. Шумоизоляция никакая.

Честно говоря, после опыта с "Окой" и "Москвичём" и "Киа" очень не хотелось связываться с отечественным, но нужна была машина за минимальную цену. "Гранта" превзошла все ожидания, оказавшись более похожа на нормальный автомобиль, а не на "ведро с болтами". За те деньги (300 т.р. с магнитолой, сигнализаций и защитой картера) вполне приемлемый вариант. За 3 года владения на 5 тыс. км. вышел из строя подшипник сцепления (сломалась какая-то пластиковая деталька, заменён на "десяточный"), сломался переключатель салонного плафона, отвалилась ручка одного из стеклоподъёмников. На последнем ТО обнаружили люфт в шаровых опорах. Заменили, разницы не заметил. После замены на том же ТО задних тормозных колодок появился шум при торможении. Вот и все неисправности за 3 года.

Автомашина полной комплектации.В эксплуатации проста,надежна,неприхотлива.Эксплуатирую в основном в городских условиях и в выходных поездках на рыбалку и в лес.Экономична.Из-за не больших размеров не возникает проблем при парковке.Все узлы и агрегаты работают отлично.Отличное сочетание цены и качества.Мне ,как пенсионеру не составили труда ее купить.Рекомендую его для тех,кто не заморочен на выпендреже.

Машиной владею с 2013 года. В принципе хорошая машина за свои деньги. Ни разу не подводила. Проезжал до Москвы 1000 км и обратно 1000. Правда в первую дорогу не доехал какая то хрень сломалась в двигателе вал какой то. Приехали на дороге прямо ребята починили за 10 минут больше проблем не было.

была лада ВАЗ21099.,.потом.,хетчбек форд1....,седан форд2, и вот с салона взял гранту в марте 2014г со скидкой,- люкс,106 л.с,прошел два раза ТО через каждые 10000км ,меняли масло ,фильтра,и поменял наружний шрус за свои деньги,машина в гарантии на 3 года,сказали пыльник в расходники не входят значит моя вина,-дальше магнитола пальцем деланная тоже вышла из строя -ну тут замена прошла по гаранту,цена ее 21тыс по накладной ???,сейчас уже походу стойки постукивают,или др. по ходовке ,на трассе по дожливой погоде на скорости по лужам слету тупит,печка слабая-зимой,посторонние скрипы меняються со временем года,в грязи как корова на льду,

Четвёртый год - статистика однако.Машина нравится. Прижилась.Бензина кушает очень по разному. В городе в режиме завёл - встал в пробку - 10 минут перемещения со скоростью пешехода - приехал, это вылезает к 14 литрам. По трассе по пенсионерски под аудиокнигу, меньше шести. Если бодренько 130-150км/ч с обгонами, то 7,5л. Обслуживаюсь у официалов за сотню км от дома, рядом всех поснимали с авторизации. Стоимость невелика по сравнению с нашеиномарками. Про стоимость запчастей и сравнивать нечего. Где у них 8000 у тут 800 на всякую мелочь типа какого-нибудь подшипника. Новая для меня вещь - АБС. По-моему - ерунда. На моём бывшем логане и так тормозилось идеально по прямой, к тому же тормозной путь, по моим ощущениям, на АБС длиннее. Ну тут уже пошли достоинства и недостатки.

За весь срок владения машиной менял только расходники! Многие жалуются что облазит краска, ходовая быстро умирает..., у меня всё в норме, может потому что сборка Тольятти, а не ИЖавто!Модель ЛЮкс, есть всё что нужно, выполняет все функции которые требуются от авто, а те кто хочет за эти деньги шик идите мимо, время другое и цены уже другие, да и иномарки уже не те что раньше!!!

Покупал в апреле месяце 2016 года пробег был 39800 сейчас уже 50тыс менял только масло и диски легко сплавные 16 размер стояли поставил родные штампованные 14 супер вообще все изменилось