Оценка авто
Отлично
5.0 - Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Плюсы и минусы
Подвеска в сочетании с управляемостью. Просторный салон и большой багажник расход топлива.
Ощутимых пока не обнаружил...
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 129 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
Подвеска в сочетании с управляемостью. Просторный салон и большой багажник расход топлива.
Ощутимых пока не обнаружил...
Владею машинкой два месяца, долго выбирал при покупке данного авто, думал или гольфа 5 или тойоту авенсис... до этого был гольф 3(90 л.с)... Но взял тойоту, как мне показался более разумный выбор за одни и те же деньги, да машина более высокого класса, поездил два месяца и не капельки не разочаровался.. Очень понравилась подвеска тойоту, очень плавно едет, и нет ощутимых кренов в поворотах, недавно поймал большую яму при полной загрузки 5 человек,(уроды дорожники) пришлось диск ровнять, с подвеской все в порядке....) Также понравился салон, думал качество материалов будет хуже, очень просторный, сзади место вагон, причем и багажник не маленький 500 литров. Порадовал расход топлива город 8.5-9 литров в среднем режиме, трасса 80-90 км.ч 5,5-6 л. при 120-130 расход около 7 литров... и при этом машинка довольная резвая, за 10,3 с. до сотки.Из минусов не большие сверчки по салону, хотя с нашими дорогами это не удивительно, слабенький ближний свет, в гольфе был лучше намного, хотя и линз не было... а хочу еще сказать про коробку как мне показалось иногда бывает тугое включение передач, хотелось бы чтоб было по мягче. Сравнивал с ауди А6 в 45 кузове, так там коробка как по маслу ходит, хотя и машина на много старее... Так что в общем-то и все пока из минусов.. Тут узнавал про цены на запчасти,(конечно не оригинал) все основные запчасти в разумных пределах не дороже чем на любую другую иномарку...